一、我国氢能源汽车产业发展现状目前，我国氢能源汽车产业发展遇到了不少瓶颈，如氢内燃机汽车的移动制氢技术瓶颈有待突破，特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%
2021-03-25 14:23:37 中国能源网3月19日，全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!
倪绍勇：奇瑞新能源在1999年成立清洁能源工作组，到2008年持续在电池轻量化包括混合动力，电驱动方面进行了大量研究。截至目前，中国新能源汽车技术有相当一部分是来源于奇瑞当年的研究。
2020-06-05 10:09:18 高工锂电 作者： 欧杨宇 相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。
此前，高工锂电梳理了66家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现，有31家企业的净利润出现下滑，其中锂电池企业占比达三分之一。
他表示，该机构希望电池储能行业获得巨大成功，但是当储能安全专家公司储能响应小组(ESRG)在安全方面所调查到的电池储能系统存在一些缺点时，表示储能厂商和用户需要认真对待电池储能系统安全问题。
先导智能11月10日晚公告，公司及全资子公司泰坦新动力自9月21日至公告披露日期间，陆续收到主要客户宁德时代及其控股子公司通过电子邮件发送的定点信的中标通知，合计中标锂电池生产设备约32.28亿元(不含税
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
，2020年主要有三大重点：一是持续优化标准体系；二是加快重点标准研制，尤其是在电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电等相关领域；三是深化国际交流合作。
“全球主要汽车市场都在强制减排推动电动化;中国新能源汽车市场受政策波动影响大，购车补贴大幅取消，将推动新能源汽车市场重新洗牌;2020新冠肺炎疫情对于本来就处于调整期的汽车行业影响更大。”
比如，电动汽车冬季性能受限、整车安全、大功率燃料电池缺乏等核心技术瓶颈，严重影响我国新能源汽车产品竞争力和产业发展。
市白莹劳保用品有限公司销售部经理穆清一行来到市市场监督管理局，送上一面写着“尽职尽责服务企业，政企联手抗击疫情”的锦旗，感谢市场监管部门精准“送服务、送技术、送监管”，为企业复工复产扩产开通“绿色通道”，积极提供企业生产质量
2020-12-29 10:25:16 鑫椤锂电“小厂再涨2000元/吨，大厂上一波价格没动，这次一次性涨3000元/吨。”某磷酸铁锂企业近期对外的报价开始出现调涨，涨幅比预期中高不少。
“储能、氢能、电动汽车等多个行业参展，这充分显示了光伏正在跨界，与其他产业深度连接，新型电力系统呼之欲出。”全球绿色能源理事会主席、协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山表示。
;当设置在发电厂、变电站内时，电池设备室与其它电力设施的安全距离应符合《电化学储能电站设计规范》(GB 51048)等技术标准的相关规定。
（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，第二届全球数字贸易博览会在杭州国际博览中心开幕。
17:01 格隆汇国际清洁运输理事会(International Council on Clean Transportation，ICCT)周二发布的一项研究显示，2010年至2020年间，全球共生产超过
据起点锂电统计，2022年中国户用家储锂电池出货量为25.5GWh，同比增长了318%，为增长最快的储能应用领域;全球范围内，家储市场装机集中，欧洲和美国是全球家储装机主力，各占据全球1/4的市场。
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