针对欧洲在2022年3月18日发布新的氢能战略——《欧洲廉价、安全、可持续能源联合行动方案》(REPowerEU)，在德国政府的倡议下，来自欧洲各地的专家共同确定了欧洲层面上最紧迫的绿色氢气研究问题，并在战略研究和创新议程
提及上述投资，东华能源证券部相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司的目标是成为优质清洁能源的供应商和全球最大的聚烯烃新材料生产商，并形成环境友好型的新能源和新材料产业链。
Hyflexpower是全球首个工业设施中引入氢能综合利用的示范项目，该项目在Smurfit Kappa集团旗下位于法国维埃纳河畔赛拉(Saillat-sur-Vienne)的一家造纸厂中实施。
日报消息（全媒体记者冯浩）4月23日，一场主题为“知识产权赋能创新 护航柳州高质量发展”的专题培训活动在国家级柳州人力资源服务产业园举办，60余家企业代表及有关行业协会、知识产权和法律服务机构代表近百人参加
昨天的飞行是在该公司位于英格兰克兰菲尔德的研发中心进行的，派珀M级六座飞机完成了滑行、起飞、全模式飞行和着陆的任务。ZeroAvia实现了商用航空从化石燃料向零排放氢转变的第一步。
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
成立于2012年的亿华通，主营业务为氢燃料电池发动机系统研发及产业化，主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发、技术服务。2016年1月，亿华通在新三板正式挂牌，成为首家登陆国内资本市场的氢能公司。
译者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。
零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
西门子CEO凯飒和萨克森州州长Kretschmer宣布将建立氢能创新园。身后是几乎被抛弃的燃气轮机。图源：路透社看好氢能发展的不仅仅是凯飒。氢能概念在一年之内火遍全球。
在加氢机前停车，工作人员插入加氢枪，十来分钟之后，冷链物流车司机高鑫的车就完成了氢能加注。高鑫是大兴国际氢能示范区海珀尔加氢示范站的常客，几乎每隔一两天就驾驶自己的氢燃料电池冷藏车来这里加氢。
在刘潇潇看来，2020年碳减排承诺与经济下行的压力仍是我国能源发展中面临的两大主要挑战。此外，全球能源行业还将面临更多的变数，例如世界经济持续下行、地缘政治风险等。
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