与会的行业专家和产业学者共同勾勒中国氢能源商业化的新蓝图。氢能将是未来能源领域的制高点“当前，中国新能源汽车正在高速成长和发展。放眼世界各国对于氢能源的态度，可以说氢能将是未来能源领域的制高点之一。”
现状：氢能渐受青睐从全国政协开幕当天拿到南存辉一份关于氢能的提案时，记者就意识到，氢能可能是今年两会的热点话题。因为在记者的印象中，南存辉并不是该领域的资深人物。
储能行业迎来高速发展期，对储能安全的重视度也是与日俱增。特别是在经历过几起严重的起火燃烧乃至爆炸事件后，储能电池的安全等级标准将会强制性提高，进而增加其综合成本。
关于氢能与燃料电池产业领域，《规划》指出，要顺应新能源产业发展趋势，做大做强新能源汽车重点产业，加快布局氢能前沿产业，培育壮大氢能特色产业集群，组织实施氢能产业与应用融合示范区，推动山东全省由“山东制造
疫情对全球化的冲击，再次提醒我们，要提高对产业链的控制力，构建产业链安全体系。日前，由中国能源研究会燃料电池专业委员会主办的“燃料电池行业疫后复工复产专题研讨会”在线举行。
截至2018年底，全球正在运营的加氢站超过了400座，全球燃料电池乘用车销售累计近6000辆。我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。
11月18日，全国首座高速服务区加氢站在山东正式投入运营，该站总投资1160万元，建有两台双枪加氢机，占地面积1640平方米。氢能虽被视为减排必经之路，但迟迟未被大面积应用，归根结底还在于“贵”字。
早在上世纪70年代，德国就已经将视线放在了能源转型上。作为一直致力于在降低碳排放道路上实现全球领先水平的国家，氢能是德国达到低碳目标的主要形式之一。
忙碌的新能源汽车生产线。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）7月1日，上汽通用五菱发布半年“成绩单”，上半年汽车销量达76.5万辆，同比增长18.3％。
柳州市“人工智能+制造”产业合作交流会日前在上海举行，签下7个人工智能相关投资合作项目，总投资额58.17亿元，延续了我市上半年招商引资工作的良好势头。
正在迅猛发展中的氢能产业继续迎来利好消息。在7月16日的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮表示，积极推进风电、光伏发电转型发展，支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统，统筹规划氢能开发布局。
蒋志海制图目前，我国已经有23个省区市发布了氢能规划和指导意见。氢能产业园在全国遍地开花，众多企业大举进军，越来越多人担心，氢能发展似乎“过热”了。“与其说‘过热’，不如说‘无序’。”
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