7月宁德时代市占率13.3GWh，环比下降18.4%，市占率下降至33.5%，但仍然稳居冠军宝座。今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。
2021-05-11 09:34:58 央视网5月9日，中国工程院院士、国家能源咨询专家委员会副主任杜祥琬做客《中国经济大讲堂》，全面解读能源新格局下，“风光”如何担当重任。
12月24日上午，山东时代新能源电池产业基地项目现场推进会在济宁市兖州区举行，山东时代新能源电池产业基地项目、宁德时代新能源1.1GW渔光互补大型基地项目、宁德时代济宁市首座重卡换电站项目、山东新能船舶技术有限公司及新能源船舶制造项目同时开工启动
—企地共建全球最大动力电池生产基地2021-07-15 09:30:19 四川日报 作者： 颜婧 7月14日，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议，双方将在前期良好合作基础上
据统计，今年一季度中国市场新能源汽车累计销量为101692辆，其中销量前十的车型销量占比为48%，在销量前十的车型中，宁德时代参与了5款车型的电池供应。
紧追宁德时代，全球锂电池另一龙头LG新能源(LG Energy Solution)近日再度加码，进军储能系统集成市场，以实际行动证明其试图“超越宁德时代，成为全球第一”的野心。
北极星储能网获悉，近日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池数据。数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机量约为287.6GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
“我们是依据《企业破产法》相关法条进行目前工作，目的是完成既定的重组目标。”英利绿色能源首席财务官王亦逾接受「能见」采访时说。重组完成后，英利的历史债务将能得到依法、公平解决，同时还有增量资金进入。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。图片来源：SNE Research去年的这个时候，LG新能源与宁德时代纠缠不清，当时两者22.9%与24.1%的市占率，差距并不大。
，听取全国两会暨清明祭扫活动期间我市营造安全稳定社会环境工作情况汇报，审议并原则通过有关事项，全面凝聚建设新时代新柳州的强大力量。
宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看，2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%;LG新能源以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%
有传言称，宁德时代该款电池将独供特斯拉，宁德时代表示，“只要有人下单，我们就准备好生产，价格要比目前电动车的电池贵 10% 左右。”据悉，宁德时代目前正与特斯拉合作，为特斯拉推出百万英里电池。
强业绩带动下，10月14日，宁德时代A股报收每股436.91元，市值重回万亿元。而从市场份额来看，9月份，宁德时代再次坐上全球市场动力电池装车量TOP1的宝座。“宁王”风头正劲。
2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
5月25日，宁德时代向《财经天下》周刊证实，国家知识产权局作出审查决定，涉诉的五项专利中，宁德时代的“防爆装置”专利维持全部有效，“集流构件和电池”专利维持部分有效。
2020-12-25 08:22:19 电池联盟 作者： 子蕊 宁德时代12月24日发布消息称，近日，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工
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