在4月销量破万之后,今年5月,东风柳汽商用车产销再次过万,销量达到10678辆,进一步夯实了东风柳汽商用车中高端市场领先品牌的地位。
中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示:7月,乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆,同比分别增长42.6%和40%。
2021-06-11 09:35:45 汽车商报公众号6月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)在5月乘用车市场分析会议上,宣布将今年新能源汽车的销量预测直接提升至240万辆。
与此同时,在补贴退坡的背景下,新能源汽车表现也好于预期。7月份全国乘用车市场零售148.5万台,同比下降5%,环比下降16%。
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点,在车企频推燃料电池的带动下,氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过,从实际情况来看,氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
比亚迪自今年6月夺得中国新能源汽车市场销冠之后,便一路高歌猛进,势如破竹。除了在自主品牌当中表现亮眼之外,也同样领跑全球新能源汽车消费市场,展现中国品牌实力。
5月,新能源汽车交付量和过往几月对比变化不大,但是内卷的故事,刷新着人们认知的上限与下限,伴随着惊喜与惊吓,汽车行业此消彼长,相互蚕食的游戏正在进行。
2019年12月16日,第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京如约而至,大会的主题是“重新定义汽车:伟大的船长”。
中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示,5月国内新能源汽车销量为10.44万辆,同比增长仅达1.8%,增速有明显放缓。车企承压前几年,在补贴政策支持下,新能源汽车获得了快速发展。
乘用车“焦虑” 客车“救场”数据来源:高工产业研究院(GGII)从7月各细分车型的电池装机电量来看,新能源乘用车与专用车环比严重下滑,而新能源客车仍然保持高调上涨态势。
2020-03-10 11:26:32 BNEF2019年,全球新能源乘用车销量增长动力减弱,销量较2018年同期仅增长10%,增加约210万辆。
数据显示,2022年上半年,中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%,位居全球第一。这意味着,全球每卖出10辆新能源车,就有6辆销售于中国。事实上,中国一直是全球新能源汽车市场的领跑者。
2019-06-14 11:12:45 互联网2019年6月11日,新能源汽车国家监测与管理中心发布全国新能源汽车运行里程数据。
按照EV SALES统计的数据,1月全球新能源销量达到32万辆,同比增长112%,连续4个月实现翻倍式增长。其中,中国市场依然占据大头,份额高达54%。
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