将风能和太阳能等可再生能源整合到电网中的需求也推动了储能技术的进步。报告关键要点如下：一、电池与电力储能在能源转型中的作用(1)全球储能技术发展低迷。
丰田通过精益制造成为全球第一大市值车企的时代已经过去，在全球一体化的供应链下，工艺上的差距越来越小。这也是尽管造车新势力们没有太多造车经验，用代工生产的方式进行整车制造，最终仍然实现成功内在因素。
在此期间，全球能源领域专家围绕“核能安全利用与行业发展展望”各抒己见。与会专家认为以核电替代部分煤电，对促进节能减排，推动能源低碳发展具有较大意义。
习近平总书记近日对网络安全和信息化工作作出重要指示。7月14日至15日，全国网络安全和信息化工作会议在京召开，会上传达了习近平总书记重要指示。与会人士和社会各界结合实际，深入学习领会。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
截止年底，全省全口径装机容量7862.06万千瓦，同比增长6.23%;全年发电量2972.87亿千瓦时，增长4.27%;全社会用电量2214.30亿千瓦时，增长6.90%，其中工业用电量1311.84亿千瓦时
1月13日，全球知名光伏媒体PV-Tech发布《2021年全球组件供应商top10》排名，天合光能2021年组件出货量全球排名位居第二!
风芒能源获悉，2月8日，远景能源新产品与解决方案推介会在乌鲁木齐举办，重磅发布全球陆上最大兆瓦风机EN-220/10MW，单机容量和叶轮直径均是目前全球最大水平。
中新社记者 张兴龙 摄这份《2019可再生能源投资全球趋势》报告由联合国环境规划署、法兰克福学院—联合国环境规划署气候与可持续能源融资合作中心和彭博新能源财经合作出版，并获得德国联邦环境、自然保护与核安全部的支持
在电动汽车领头企业特斯拉发展向好趋势的刺激之下，全球车企正加速布局电动汽车市场，抓紧推出新的电动车车型，以创造竞争优势，并适应全球政府对汽车排放污染监管的收紧。全球投资者正日益看好电动化的增长潜力。
2019-11-01 08:18:03 中国经济网 作者： 王俊鹏 总部位于阿布扎比的国际可再生能源署近日发布最新报告称，到2050年全球风力发电量将增长10倍，达到
IEA预计，在全球范围内，到2026年可再生能源新增的装机容量与2020年相比增加60%以上，累计达到4,800GW以上。报告还声称，在此期间，可再生能源将占全球产能增长的95%。
据英国可再生能源公司(Renewable UK)称，英国规划的海上风电已达到近100吉瓦，是其达到净零的总体发电目标的两倍多。然而，到目前为止，只有13吉瓦已完全投入运行，不到规划中的产能的15%。
2020-11-24 09:51:07 “香橙会研究院” 作者： 于海南 据香橙会研究院统计，截止2020年11月21日，全球主要氢能国家和地区共建成加氢站458座，
全部安装并网的装机总容量可达4兆瓦，年发电量超过400万度，相当于年户均发电3300多度，在满足全小区居民日常用电之余，还可出售一部分电能。
电池技术对实现纯电动汽车(EV)和可再生能源的普及必不可少，国际性的开发竞争正变得激烈。2018年全球的电池专利申请达到7千件以上，其中来自日本的申请为2339件，约占三分之一。
2020-08-07 10:03:58 全球风能理事会 GWEC·2019年全球新增海上风电装机6.1 GW，为历史新高·即便有新冠疫情影响，2020年全球新增海上装机仍有望达到6.6 GW·
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