目前，我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。
2019-06-21 14:50:49 财联社在北京举办的中国氢能产业与能源转型发展论坛上，中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副部长刘金周称，截至2018年全球除中国以外的其他国家累计销售
照此时间往前追溯，2013 年前后中国新能源汽车逐渐普及;2015 年后，中国已经连续 4 年成为全球新能源汽车产销第一大国。这意味着，最早被消费者购买的电动车在中国市场正带来第一波电池退役潮。
截至当天，统计显示，国网河北省电力有限公司电动汽车充电量累计达3232.00万千瓦时，同比增长125.01%，已提前完成2500万千瓦时的年度目标，比2018年全年1540.84万千瓦时充电量实现了翻番
随着2021年中国经济的复苏，中国汽车销量同比进一步提升，在2021年步入周期的上升阶段。但是，汽车企业估值会先于销量同比见顶，目前，汽车行业已进入估值上升通道，推动市场行情过热。
9日上午，首批542辆悬挂着雪佛兰车标的全球车宝骏510从柳州出发，扬帆出海，运送到南美地区市场。新冠肺炎疫情之下，柳州车企“走出去”的步伐并没有停下。
零部件方面重点加大核心部件、关键部件、高技术部件等产业环节培育；鼓励汽车发动机核心零部件和本地缺项零部件的发展，完善本地配套产业链；鼓励零部件龙头企业提高产品技术性能和系统化、模块化配套能力，带动二、三级供应商的发展
零部件方面重点加大核心部件、关键部件、高技术部件等产业环节培育；鼓励汽车发动机核心零部件和本地缺项零部件的发展，完善本地配套产业链；鼓励零部件龙头企业提高产品技术性能和系统化、模块化配套能力，带动二、三级供应商的发展
根据中国汽车工业协会数据显示，2021年8月以来相关企业注册量为2017年的近4倍，6月新能源汽车新车销量达到了汽车新车销售总量的12.7%，迄今为止踏入新能源快车道的车企越来越多。
但疫情、补贴政策等因素的影响仍让市场发展存在很大不确定性，从目前的市场情况看，我国新能源汽车补贴将延续至2022年，包括特斯拉电池领域的先进技术在内的各企业的车型也都将在2022年投入市场，2022年似乎将成为新能源汽车发展的关键一年
在2021年，宁德时代作为全球动力电池领域头号巨头，它的全年装车量高达80.51GWh，市占率高达51.1%，可谓是以一己之力扛起了国内动力电池半边天，装车量与市占率不仅位居全国第一，同样也是世界第一。
2021-01-08 09:44:16 起点锂电大数据 作者： 张清辉 2021年1月1日，国产特斯拉Model Y降价引发新能源车行业轰动，整个特斯拉产业链个股近乎全部大涨
如今，锂离子电池与我们的生活息息相关，被广泛运用于手表、相机、手机等各种产品，极大地方便了人类的社会生活。同时，以锂离子电池为能量储存介质的新能源纯电动汽车也让无化石燃料的社会成为可能。
各种资本疯狂涌入，产业在孕育巨大的希望的同时，也在叠加前所未有的风险。利好政策频出、企业加速扩产，产业合纵连横，巨资大幅跨界，以及供应链上持续两年的“定价权”争夺背后，惨烈的淘汰赛终究是无可避免的。
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