2020年4月，国内新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，对新能源市场销售拉动作用有限，下半年新能源产业发展仍将面临巨大考验。
日报消息（全媒体记者李俊）“耐世特柳州基地第八百万套产品正式下线！”昨日，在市长张壮，耐世特汽车系统全球副总裁、亚太区总裁李军等领导嘉宾的见证下，我市汽车产业发展又迎来一件喜事。
全球多个国家已先后提出未来5－10年的碳减排目标和计划。在“碳中和”逐渐成为全球共识的背景下，以光伏为代表的清洁能源正逐步成为“新型清洁能源”主力军，产业链发展呈现蓬勃态势。
抓紧补齐充电基础设施建设短板“当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。”
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
晚报讯 近期，自治区工业和信息化委、国资委根据《广西企业创新创业奖评奖办法（试行）》要求，确定了广西工业企业十佳奖、广西优秀新产品奖、广西工业设计奖产品设计奖等奖项的获奖名单
新能源汽车在全球已经成为大势所趋，而中国在该领域已经占据了相当的优势。中汽协数据显示，2019年前10个月，我国纯电动汽车销量达75万辆，稳居世界第一。
进一步优化“计量服务中小企业公共平台”和中小企业计量技术咨询“直通车”服务平台，帮助中小企业快捷获取各项计量法规政策和信息，免费向社会开放企业计量课程。三、提升标准化服务水平。
英国《每日电讯报》指出，除光年汽车公司之外，包括德国梅赛德斯-奔驰公司等在内的一些企业也在开始或接近于生产这种汽车。有业内人士认为，太阳能汽车可能会撼动电动汽车的地位。
自治区工商局关于开展2015年度 广西守合同重信用企业公示活动的通告 为深入开展“守合同重信用”企业公示活动，鼓励企业加强合同和信用管理
但是，当你仔细审视这些承诺背后的内容时，你会发现这些承诺背后没有太多实质内容，或者承诺不够全面。”如果没有监管标准要求对排放等重要信息进行统一披露，那么确认企业真正的努力程度可能会非常困难。
2019-04-28 09:00:59 每日经济新闻热闹非凡的微型电动汽车市场正在呈现新变局：一部分车企集体失速，甚至欠薪裁员；一部车企却在加速布局，希望将其打造成为新的爆点。
另外，随着新款车型变得更加省油，各州的燃油税收入也越来越低。但是，提高燃油税在政治上又不受欢迎。很多州的议员们正将混合动力和电动汽车的年费视为一种抵消燃油税税收损失的方法。
碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
《经济参考报》记者在多地调研了解到，广大制造业企业正积极运用5G、数字孪生、工业机器人等新技术新产品，念好“转型经”，激发企业发展内生动力。
当前，我市汽车行业各大企业调整销售战略，越来越多的企业加入汽车及零部件出口基地“朋友圈”。目前，上汽通用五菱汽车、东风柳汽等28家汽车及零部件生产企业，获认定为柳州市国家汽车及零部件出口基地企业。
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