2019-10-29 08:07:10 科技日报 作者： 郝晓明 由我国自主研制的新能源电动飞机—RX4E锐翔四座电动飞机28日上午在沈阳财湖机场成功首飞，开辟了国际通航飞机市场上的全新产品类别
在2030年、2060年“碳中和”目标的加持下，可再生能源毫无疑问会成为未来中国能源消费增长的主力军。2020年是光伏、风电补贴的最后一年，从2021年开始，光伏、风电就正式进入平价时代。
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
电池目前由Edify Energy及其合作伙伴Wirsol所有，后者负责项目开发。能源、环境和气候变化部部长Lily D'Ambrosio访问了这一项目。
2019-12-24 10:02:57 《风能》 作者： 王芳 全球能源转型形势下，发展风能、太阳能等可再生能源成为世界共识，绿色发展已是高质量发展的主色调。
截至收盘，涨停板的风电股不在少数。一时之间，风电变“疯”电。如此疯涨当然是源于风能大会上发布的《风能北京宣言》(以下简称《宣言》)。
幸运的是，相关机构和组织正在现有协议的基础上开发和制定新标准，以使电池安全管理变得统一和可管理。自从人类进化到会使用火以来，安全管理能源一直是人类的一项重要活动。
而随着大规模风、光可再生能源发电和分布式电源的不断发展，电源结构中调节能力不足、出力具有较强不确定性的电源占比明显增加；同时伴随第三产业和居民用电比重的提升，电网负荷特性不断恶化，系统峰谷差持续拉大，负荷率不断下降
有行业人士告诉光伏們，业主端对于双面组件的接受度越来越高，如果能解决大尺寸双面组件的运输安装问题，未来也许是双面称王的时代。但无论是何种形式的增益，最终的结果就是组件发电量大幅提高。
据了解，清陶能源目前已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430Wh/kg，量产阶段可达到300Wh/g以上;宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究;赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产
据央视报道，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
JATO数据显示，今年7月欧洲电动汽车需求量同比增长高达131%，再创新高。然而，在欧洲电动汽车市场爆发之际，特斯拉却遭遇滑铁卢，今年7月特斯拉新车注册量仅为1050辆，同比下滑76%。
公司旗下宁波普瑞均胜汽车电子有限公司常务副总经理、浙江省汽车电子智能化重点实验室主任姜钊对《证券日报》记者表示：“均胜电子未来将通过整合国内外先进的研发和生产资源，以燃料电池控制系统为突破口直接切入氢能和燃料电池产业中
“但只有大规模、足够便宜地使用可再生能源制氢，中国才能走上可持续用氢之路。”杜祥琬表示，很多氢能学家提出了这个“氢能伦理”概念，这是氢能发展的准则，即可持续发展。
此外，按照《浙《浙江省城镇生活垃圾分类管理办法》有关规定，任何单位和个人都有按照规定分类投放生活垃圾的责任和义务，违者不仅面临处罚，还可能被记入信用档案。
天合光能至尊组件系列产品自诞生以来，快速发展、迅速成为市场主流。据悉， 2021年以来，天合光能210组件总签单量节节攀升，截止目前签单达约25GW。目前。
论坛发布了《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》，今年1月至9月，我市累计乘用车电动化率达31.6%，位居全国第一；在全国新能源汽车累计接入量排名前30城市中，柳州新能源乘用车接入占比以97.95%的比例高居榜首
全社会用电量增量主要来自华北、华东、南方电网区域，贡献率合计达到64.3%。6.新增装机容量有所减少，非化石能源装机比重明显提高2018年，全国新增发电设备容量1.2亿千万，较上年减少3.1%。
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