2022充电桩市场潜力继续释放根据中国充电联盟最新数据,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%,年充电总电量111.5亿kWh,同比增加58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长
同时，多款新上市的国产新能源车领衔拉低售价门槛，续航600km的纯电动车迅速“普及”;作为新能源车推广的重要基础设施的充电桩，也在4月迎来国家级“新基建”项目的投入，为行业注入珍贵的强心剂。
随着新能源汽车市场规模的不断扩大，消费者对充电便利性的要求越来越高。为满足更多不同场景下的充电需求，同时提高充电桩的使用效率，超大快速充电技术再度成为业内关注的焦点。
新能源汽车产业发展，充电基础设施建设是关键。江苏拥有庞大的消费市场，充电桩能否跟上，直接影响消费者的购车意向。
2020-12-24 09:02:51 盖世汽车 作者： 钟琳 “截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。
同时，随着新能源汽车行业的兴起，充电场站建设与管理也面临着诸多的挑战：1.电力容量难以满足未来充电桩规模部署需求;2.未来业务对设备响应的可靠性和时延要求较高，现有的通信模式存在时延压力，更容易出现拥堵
从另一个方面来看，相较于续航里程短，充电不便对电动车长途出行时的障碍更大。为此，特斯拉也给出了相应解决方案，将进行一项大工程，甚至使得驾驶电动车就能进行全球自驾游也变成可能。
2020-02-13 13:51:35 汽车之家为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。
中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，中国已建成了全球最大规模的充电网络，但仍然滞后于消费者需求，需要加大建设力度，优化布局。
近两年来，各地关于“光储充”投运的报道都采用了“某省首座”“某市首座”的吸睛标题，密集式的投放给人一种“光储充”发展似乎迎来了一个小高潮的印象。“光储充”到底是什么?又为何集中投放?
值得关注的是，在此轮建设高潮中，充电、换电各种技术路线都出现新模式，不同主体根据自身特点投入到不同的充电基础设施建设中，充电基础设施建设迎来多元化发展时期。
今年国庆，一些特大城市周边的高速公路服务区成为新能源车排队充电的突出堵点，原因就在于充电桩数量不足且充电质量不佳。这给充电桩的设计者、建造者提出了要求，到底该如何布点，如何确定数量?
2020-10-15 10:54:16 工信部近日工信部在回复全国人大闪亚彬代表关于推进电动汽车发展的建议时表示：充电与换电都是电动汽车的能源补充方式，各有其适用领域和细分市场，鼓励相关企业开拓创新
2019-08-14 08:16:24 腾讯科技全世界许多国家或者地方的政府，针对电动车和周边设施建设提供了各种补贴激励措施，鼓励行业发展，这些政府补贴也成为电动车企业千方百计争取的一个额外收入
最近一段时间以来，三峡新能源、金风科技、明阳智能、国电投等企业正加紧布局海上风电。业内人士认为，行业企业紧锣密鼓地抢抓海上风电工程进度，将促使海上风电迎来抢装关键“窗口期”。
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