而小米正是成立于2010年，抓住了功能手机向智能手机变革的风口。雷军一直是风口论的信奉者，提倡顺势而为，而在小米的第二个十年的开端，他再次为小米选取了一个全新的风口赛道。
9 月的第一天，小米汽车有限公司注册成立，注册资金 100 亿，法人由雷军亲任。这意味着，在宣布造车 5 个月后，小米造车有了名正言顺的主体，同时说明造车团队也已初步建立完成。
2021-02-08 10:11:54 侃见财经总市值超50000亿的特斯拉，狠狠地摔了一跤。刚刚，全球新能源龙头—特斯拉(TSLA)遭遇猛烈一击：在中国与美国市场召回17万辆新能源汽车。
2021-06-23 11:03:09 世纪储能网6月21日晚间，天齐锂业发布公告，披露了公司全资子公司TLEA增资扩股暨引入战略投资者IGO的最新进展。
宁德时代借助Model 3的中国市场成为了目前电池双巨头之一的地位，而宁德时代主要依靠的仍然是国内市场，据调查在欧美市场，LG很明显更得人心。宁德时代为什么这次连上海工厂的三元电池都搞不定了?
大会通过举手表决选举产生了分会第一届理事会及其领导机构，分会第一届理事会成员共45人，中核战略规划研究总院尹卫平当选理事长，国家电力投资集团王勇、中广核研究院章捷、中国工程物理研究院科技信息中心赵武文、
2019-09-25 08:38:36 浙江在线到9月25日，皖电东送特高压交流示范工程安全运行6周年，有效保障了浙江“南北贯通、东西互供、交直流互备、水火电互济”坚强主网的稳定运行。
造成煤电联营难以推动的主要原因，还是在于二者的利益不一致，难以协调统一。由于市场价格呈现周期性变化，当煤炭和电力中某一个行业盈利能力较高时，往往意味着另一方的经营业绩不佳，甚至出现亏损。
值得注意的是，这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。就在去年12月，比亚迪全固态电池随时做到量产装车，但在短期内不会量产。
从上市到市值首次突破1000亿，“光伏茅”隆基绿能(以下简称隆基)用了大概七年半的时间。而从市值1000亿到5000亿，隆基只用了不到两年。这不仅是光伏领域的第一，也是光伏领域的唯一。
迪粉们认为比亚迪是“国产之光”：有核心技术、能自供自产，他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭，还吐槽它拿了政府部门大量补贴。
自2018年开始，我国一般工商业电价已经连降三年，分别降低10%、10%、5%，大部分市场主体都享受到了降电价红利，但是仍然有很大一部分主体本应享受的红利被“转供电”主体截留。
其中，一季度受新冠肺炎疫情影响用电量同比下降7.4%，第二、第三、第四季度用电量增速分别为3.3%、4.9%、8.7%，呈现稳步回升态势，与各季度经济增速走势一致，四季度恢复态势强劲。
镇原县公司营销部闻讯而动，主动联系学校，建议学校改用电采暖，并告知“电能替代”、“分表计量”的优点，该校校长王治才听了讲解，了解到以“电代煤”的重要性、环保性、安全性，随后便提供资料，积极配合煤改电。
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