据国家能源局2023年第一季度统计，我国工业用电总量，占全社会用电总量的比重在60--75%之间，在全天各时段用电量相对均衡、稳定，多数不会出现白天用电忽高忽低、夜晚不用的情况。
这其中，新能源汽车更是首次突破300万辆，同比创造了150%以上的增幅。2007年，比亚迪推出新世纪全球首款量产纯电动汽车F3e，拉开了中国新能源汽车发展的序幕，此后我国新能源汽车行业高速发展。
27 07:55:55 新华网 作者： 李云平 赵泽辉 国家电投乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目26日在内蒙古自治区乌兰察布市四子王旗进入工程施工阶段，标志着全球单体最大陆上风电项目正式开工
“没想到我们互联网小微企业也能在银行获得贷款，多亏贵单位推荐的银行产品，帮们公司解决了扩大运营急需资金的难题”。
近年来，氢能作为推动全球能源转型的一种可行性技术路线，正逐渐成为世界能源领域的发展重点，从欧美、韩国、日本、中国政府到国际能源署等重要国际组织，都对氢能经济给予了高度关注。
全面推进能源消费方式变革，能源节约和消费结构优化成效显著。坚持节约资源和保护环境的基本国策，加大产业结构调整力度，推动终端用能清洁化、低碳化。
12月29日，中国巨石(SH:600176)发布公告，公司拟投资设立“浙江巨石新能源有限公司”，统筹负责未来公司在清洁能源领域相关投资项目的建设与运营，并由其投资设立“浙江巨石新能源(淮安)有限公司”作为巨石集团淮安有限公司零碳智能制造基地高性能玻璃纤维生产线配套风电
报告指出，通过可再生能源制取的氢气(即“绿色氢气”)将在全球能源转型中发挥核心作用，预计2050年绿色氢气将占全球能源消费的8%，尤其将在钢铁、化工、航运、卡车和航空业等难以脱碳的行业发挥重大潜力。
这种储能发电方式投运将会为电网安全和发展清洁能源带来哪些改变?地下盐穴成了天然储气罐近年来，随着对光伏和海上风电的大规模开发，我国新能源发电装机容量迅猛增加。
海洋约占地球面积的71%，因此我们常说地球是蓝色星球。如今，我国正在向“双碳”目标不断奋斗，海上风电也作为一种潜力清洁能源，迸发出前所未有的活力，海上吹来的风成为未来清洁能源新方向。
可以说，中国新能源造车品牌站在了同一个临界点上：一是国内中产阶级的崛起，人民收入提升，有高端消费品需求;二是中国全力变入新能源赛道，大基建配套铺开，当前供应链危机也给了中国机会;三是在新能源技术上，中美在相对平等的起跑线上
在全球十大畅销新能源汽车车型中，有6款是中国品牌车型。今年前5月，自主品牌新能源乘用车消费占比超过了80%。最新公布的“双积分”数据显示，自主品牌车企位居前列。
大批光伏企业一手抓战“疫”，一手抓发展，正泰新能源、晶科能源、锦浪科技、天合光能、固德威等纷纷摁下复工复产“快进键”，全力为战“疫”增添战斗力。广大光伏行业从业者已感受到严重疫情短期所带来的冲击。
“大力发展地下储能，是实现中国‘碳中和’和能源结构升级转型的关键。”近日，香山科学会议第748次学术讨论会召开，会议执行主席、中国工程院院士杨春和在会上表示。
伍德麦肯锡分析显示，在油价跌至35美元/桶及以下时，在全球等待做出最终投资决策(pre-FID)的项目中，75%的回报率都将低于其资本成本(假定为10%)，此时的可再生能源项目与上游油气项目具有同样的吸引力
2019-07-01 10:18:46 第一电动网根据EVsales数据，2019年5月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车销量同比仅增长12%，总计交付近18万辆。
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