10月底，随着第二波疫情的日益严峻——每日新增确诊人数均过万，德国政府宣布从11月2日起至11月底在全国实施再次实施防疫措施。
作为世界第一汽车产销大国，有效控制汽车行业碳排放总量，对全面实现碳减排目标至关重要。那么，现阶段我国汽车行业碳排放总量控制有何进展？未来发展趋势如何？
2021-07-15 07:50:09 广州日报 作者： 邓莉 全球新能源车销量增速迅猛，动力电池供不应求上下游各显神通扩产能今年汽车行业饱受供应链挑战。
2019-10-18 09:38:01 电缆网北京时间17日消息，全球领先的电动汽车电池制造商韩国LG化学公司周四表示，预计2024年全球电动汽车销量将在2018年的水平上增长逾5倍，占到全球汽车总销量的
张运洲表示，从满足新增能源消费看，未来30年非化石能源是最主要的增量替代能源，提供约10.8亿吨标煤。其中，风、光等新能源新增规模超过非化石能源新增规模的一半。
日前，浙江省生态环境厅发布《浙江省建设项目碳排放评价编制指南（试行）》（下称《指南》），要求从8月8日起全省范围的钢铁、火电、建材等九大重点行业，在上马新项目时，要在环评中纳入碳排放评价。
2019年碳排放量增速放缓至0.5%，较低的增长率在某种程度上暗示了一些乐观的方面。但是这种减速是在2018年碳排放量大幅增长2.1%的背景下才出现。
在制造端，多晶硅产量超过25万吨，同比增长超过3.3%，硅片产量达到109GW，同比增长19.1%，电池片产量87.2GW，同比增长21.1%，组件产量约85.7GW，同比增长14.3%，连续12年位居世界第一
近年来，中国动力电池产业实现快速增长。2022年，中国动力电池产业装机量达294.6GWh(吉瓦时)，占全球60.4%;全球动力电池前十位的企业中，有六家是中国企业。
从用电看，2020年全国全社会用电量比上年增长3.1%。其中，一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长10.2%、2.5%、1.9%和6.9%。
2021-01-18 08:35:55 落基山研究所今天，落基山研究所（RMI）与能源转型委员会（ETC）联合发布了《电力增长零碳化（2020-2030）：中国实现碳中和的必经之路》报告，强调了未来十年几乎全部使用零碳发电资源来满足中国新增电力需求的紧迫性及机遇
碳捕捉，是指捕捉释放到大气中的二氧化碳，压缩之后，注入枯竭的油田、天然气田或是其他安全场所，减少二氧化碳对环境的危害。目前，碳捕集主要分为燃烧前捕集、富氧燃烧和燃烧后捕集等三种捕集方法。
2021-01-11 13:04:21 国际能源参考2021年伊始，全球碳市场可谓好消息不断：中国生态环境部发布《碳排放权交易管理办法（试行）》，正式开启了全国性碳市场；欧盟排放交易体系启动第四交易阶段
2020-01-19 10:19:07 国家统计局国家统计局17日发布消息显示，2019年12月份全国绝对发电量6544亿千瓦时，同比增长3.5%，增速较上月收窄0.5个百分点。
2019-08-02 10:10:33 电缆网根据彭博社新能源财经BNEF的最新报告，到2040年，全球储能装置将成倍增长，从2018年的9GW / 17GWh增长至1,095GW / 2,850GWh
2021-11-24 09:19:06 北京日报近日，国管局、国家发展改革委、财政部、生态环境部印发了《深入开展公共机构绿色低碳引领行动促进碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）。
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