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能源没有竞争力了

最近两年,新能源汽车发展迅速,以电驱为代表的新能源汽车实现形式,已经占据了绝对主力的位置,但还是有一些厂商坚持另一种技术方案,那就是能源汽车,在范围内的乘用车企业中,丰田和现代无疑是这种方案最主要的

2022-11-18

四川水电制样本

2020-04-16 08:53:54 能源杂志   作者: 侯永宽  对于水电资源丰富的四川省而言,发展水电制,为国提供规模、稳定、绿色的源,是因地制宜地发展能产业的最有潜力的突破口

2020-04-17

国鸿能刘志祥:燃料电池汽车是负污染

我们国家目前的石油对外依存度逐年升,到2018年对外依存度接近70%,前段时间美国要对伊朗进行石油封锁,这样影响到我们国家的能源安,特别是石油这么大规模对外依存度。

2019-05-10

潍坊加速向省重要的新能源产业基地迈进 布局新能源 “”装上阵

议间歇,身为山东滨华能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者,公司主要负责气制造,可是在储存及气深度利用方面仍不足,“老板带着我跟两个技术人员来参,就是想多学习一些储等方面的前沿动态,以利于及早布局

2020-09-04

风口上的“”:有前景,没捷径

不只资本,在当前已经发布能产业政策的省市中,几乎都将发展重点焦在燃料电池汽车及其产业链上,对于能在其他领域的应用则很少提及。为何如此集中?

2022-08-01

山西首富,“”装上阵

在“双碳”和“去产能”双重背景下,以煤炭为代表的耗能、污染行业,存在着很大的环保限产风险,但这家极具代表性的山西煤炭公司,背后的姚氏家族早在五年前就做出了一个转型决定——探索能。

2022-03-07

燃料电池汽车保有量突破万辆 加站数量将近500座

2019年销量增至7500辆,其中主要增量来自于中国。截止2019年底站数量达493座,亚洲占比近五成。交通领域渐成燃料电池核心应用场景。

2020-06-28

”舞飞扬,成就节能未来

基于筹办冬奥的需要以及相关产业的良好前景,能产业布局逐渐提上日程。能,是最具发展潜力的清洁能源,能量密度、无污染、可再生,也是能源技术革命的重要方向。

2020-12-11

长治市召开推进能源产业发展专题

2020-06-23 09:17:50 长治日报日前,长治市召开推进能源产业发展专题,副市长尚日红出席。长治市拥有数量可观的焦炉煤气,发展能源产业具有得天独厚的资源条件。

2020-06-23

风口上的能汽车:日系孤掌难鸣,中国品牌蓄势待发

燃料电池电动汽车是气与氧化剂发生电化学反应产生电流,从而推动汽车;而燃料发动机是气在气缸内燃烧推动活塞做,就是说把气当汽油一样来用。一个是化学反应,输出化学能;一个是物理做,输出机械能。

2021-08-18

中国宝武“弯弓搭箭”布局“长江走廊”

,共同推动能产业生态圈的构建,以贯通产业链的商业化示范为目标,产业链发力推动行业集

2020-08-26

我国建成加站128座 燃料电池汽车已保有7000多辆

2021-04-22 08:43:50 人民日报   作者: 丁怡婷  记者21日从中国能联盟举办的“十四五”能产业发展论坛上获悉:截至2020年底,站约为544

2021-07-09

燃料电池汽车产业发展观察

中国汽车工业协发布的数据显示,今年1至8月,我国燃料电池汽车产销均完成2000辆,同比分别增长2倍和1.6倍。其中,仅上半年产量就已超去年年,燃料电池汽车产业发展明显提速。

2022-10-10

燃料电池汽车发展喜提加速键

目前,我国已基本掌握了燃料电池关键材料、核心零部件等关键技术;低温启动、电堆率密度、整车性能部分达到国际先进水平,个别指标国际领先。

2020-06-02

技术研究现状及展望

物理储主要包括压气态储与低温液化储,具有低成本、易放气浓度等特点,但安性较低。化学储包括有机液体储、液氨储、配位化物储、无机物储与甲醇储

2020-05-09

德 国 Germany 百万电车已上路 绿发展迈大步

▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型,已成环境优美、科技集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月,德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。

2022-01-11

燃料电池产业上半年运营成效“追踪”

在这样的授意下,为争夺示范城市名额,国各地不断新增出台能发展规划,目前约40个地区发布了能相关规划。

2020-08-10

能风起 此风与彼风有何不同

在资本市场大力改革的政策背景之下,可以预见,能产业的上市公司将显著增加。

2020-07-16

东华能源400亿元项目 拟打造能源产业链

提及上述投资,东华能源证券部相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示:“公司的目标是成为优质清洁能源的供应商和最大的烯烃新材料生产商,并形成环境友好型的新能源和新材料产业链。

2019-08-21

骥翀能创始人、董事长付宇:实现燃料电池-39℃冷启动关键性突破

然后,还有整个的基础设施,尤其是加站,前期成本也很,加站的布局也制约了燃料电池的发展。

2021-01-18
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