（通讯员 胡春）当前新冠肺炎疫情还在全球蔓延，全球原材料价格上涨，供应链管理压力巨大，企业制造成本高涨，在产品价格不变的情况下，企业如何能够持续健康稳定发展，成了对企业的现实考验。
2020-01-19 10:48:35 势银能链近年来，全球加氢站数量在持续增长之中。根据各国公开资料统计，截至2019年年底，全球建成加氢站总计近450座。
柳州市中小企业服务中心联合TÜV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办2019年汽车行业新版FMEA交流研讨会，共有200多企业代表参加活动。
2020-10-18 10:50:37 中国能源网10月15日，以“引领氢能示范应用 推进黄河流域高质量发展”为主题的2020氢能产业发展创新峰会在山东济南市山东大厦召开，此次峰会由中国电动汽车百人会
它的社会、经济效益究竟有多大呢?氢能作为一种热值高、能量密度大、来源多样的清洁高效二次能源，被誉为21世纪的“终极能源”。但氢能无法直接从自然界中获取，必须通过制备得到。
理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
2019-09-16 08:08:06 科技日报创新连线·韩国韩国总统专车日前大变脸，引入韩国现代汽车生产的氢燃料车Nexo作为日常工作专车。韩国总统使用氢燃料车作为总统专车尚为首次。
随着海上风电场离岸越来越远，输电成本也越来越高。因此，利用海上风电制氢，并通过一部分现成的天然气管网输送，省去外送电缆的投资，成为未来继续降低海上风电成本的最有潜力的选项。
据了解，位于邯郸经济技术开发区的邯郸氢能源产业园项目，由香港贸世达有限公司和邯郸创业投资集团有限公司建设，总投资20亿元，分为氢能综合功能区和氢能源产业园两大功能区。
会议交流中，多位来自德国的政府机构、优质企业以及行业机构的与会嘉宾，希望与未势能源联手，共同迎接中德氢能源发展的全新机遇。
如今，锂离子电池与我们的生活息息相关，被广泛运用于手表、相机、手机等各种产品，极大地方便了人类的社会生活。同时，以锂离子电池为能量储存介质的新能源纯电动汽车也让无化石燃料的社会成为可能。
氢能终端利用环节只产生水，无污染、无碳排放，这是氢能最大的优势，但是氢能的全生命周期的能量转换效率不高，这是氢能被人诟病的地方。
欧盟委员会指出，清洁氢能联盟旨在确保欧洲能源独立，并为全球应对气候变化的努力作出贡献。当前，欧洲正处于通过能源转型实现日常生活领域全面脱碳的早期阶段。
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