，工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源局、邮政局在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作[本文所指公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车
2022充电桩市场潜力继续释放根据中国充电联盟最新数据,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%,年充电总电量111.5亿kWh,同比增加58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长
7月28日，恒大集团与国家电网合资成立国网恒大智慧能源服务公司（下称“合资公司”），双方各持股50%，聚焦智慧充电服务，解决最后一公里充电难题。
9月23日，中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东在须弥山大会上表示，充电产品的质量能不能保证电动车安全可靠的充电，这正是行业一直担心的话题，充电基础设施仍需不断地提升安全和技术等标准。
2019-12-12 09:03:38 齐鲁壹点 作者： 于悦 充电桩数量不足一直是困扰新能源车主的问题,在济南二环北路即将建成一座全市最大的新能源车充电站,未来可提供
记者11日从国网保定供电公司(以下简称“市供电公司”)获悉，国庆期间保定市辖区内充电站总充电量为42.39万千瓦时，其中高速公路充电站日均充电量2.79万千瓦时，同比增长16.88%，市民出行更加绿色。
;3.随着充电桩建设数量的增多，海量设备也会面临着各种各样的设备管理困难;4.充电场站无人值守、少量运维人员无法满足爆发式增长的充电桩运维等问题。
（图片由市科技局提供）日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月24日至9月28日，第二十四届中国北京国际科技产业博览会在北京举办。我市3项创新成果在博览会亮相，向国内外嘉宾展示科技柳州的创新实力。
年，全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3%；2013年以来，全国因电动自行车火灾死亡233人，其中引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人。
国内车桩比例约为3:1，公共充电桩仍然存在分布不均、“旱的旱涝的涝”等情况。面对一些现实存在的短板和不足，如何解决成为很多电动车主、电动出租车、网约车司机乃至整个社会广泛关注的问题。
老王：实行新国标主要基于两方面的现状：一是生产没有标准，质量参差不齐，缺乏3C认证，且超速行驶现象普遍，尤其在外卖、快递行业，为解决最后3公里配送，交通事故率直线上升；二是我国电池处理技术不过关，市场中充斥着的劣质电池易导致充电火灾
具体来看，其数量仅次于排名第一的美国，第二的中国。作为特斯拉汽车的配套基础设施，特斯拉超级充电站主要是为长途驾驶提供充电保障。充电站的选址通常位于餐厅、购物中心等附近，方便停车休息。
目前，特斯拉已在这三个场景中布置大量充电桩。在城市通勤代步中，最方便的充电方式是家充桩。车主晚上给车辆接上电源，次日便可满电出发，无需专程前往加油站，充电体验非常好。
2021-02-23 10:26:10 人民政协报2021年国内新能源车桩比将达到2.7：1;截至2020年12月，全国充电基础设施累计168.1万台，同比增长37.9%;“十四五”时期，车载用电量将达到千亿度以上
据外媒报道，特斯拉的全球充电桩网络最近达到另一个里程碑，其全球快速充电站达到2000座，充电桩设备达到1.8万个。特斯拉的V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率。
然而目前欧洲有37.4万个公共充电桩，其中三分之二集中在五个国家—荷兰、法国、意大利、德国和英国，而一些欧洲国家还达不到每100公里一个充电桩，基础设施的缺失将让电动汽车的使用受限，从而导致推广遇到障碍
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