其中,新能源汽车销量9.5万辆,同比下降43.7%。1-11月,新能源汽车销量为104.3万辆,同比增长1.3%。中汽协表示,新能源汽车销量连续5个月同比下滑,预计全年或呈现负增长。
2021-01-05 08:53:50 盖世汽车资讯时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期,未来15年汽车发展规划相继于近期推出,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划
2021-01-06 08:40:35 盖世汽车时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期,未来15年汽车发展规划相继于近期推出,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划
在北京展会现场,来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业,展出新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等领域产品及技术,吸引了大量观众驻足交流。
2020-01-15 08:15:46 北京日报客户端 作者: 赵语涵 记者昨天从中汽协获悉,受新能源补贴退坡影响,去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言,发展新能源汽车是一个新开始,它正改写历史,在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下,我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
按照2015年确定的补贴阶梯退出安排,今年底财政补贴将完全退出,新能源汽车将完全依靠自己“走路”。然而,过去一年的市场表现显示,新能源汽车想要真正跨过补贴这道坎,或许为时尚早。
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”,国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后,去年首现负增长;反观海外市场,德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高,销量大增,2019年全球销售新能源汽车约221万辆,同比增长
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节,各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
日前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在2022(第四届)海口国际新能源暨智能网联汽车展上表示,“在资本层面,全球新能源头部车企首破万亿美元市值,头部电池企业突破万亿人民币市值,电动智能汽车持续成为全球投资的热土
—中新社国是论坛之第三期“能源中国”在海口召开2020-09-30 13:41:39 中国能源网伴随着对低碳生活和绿色发展的追求,汽车电动化目前已是全球普遍共识和行业发展大势。
不仅是出口数量持续增长,中国汽车的出海“版图”也在不断扩大,已经延展到欧洲等发达国家市场,更在产品设计和智能化方面以创新快速“圈粉”。种种迹象表明,一个属于中国汽车的“新航海时代”正在开启。
但在中小城市和农村地区,新能源汽车似乎还未能“飞入寻常百姓家”。今年3月,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知,于2021年3月至12月开展新一轮新能源汽车下乡活动。
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