筹备多时的广西新能源汽车实验室，最终落子五菱研发与试验认证中心，它将使广西的新能源车创新链产业链深度融合，共赴新能源科技创新的星辰大海。
中华人民共和国工业和信息化部 财政部关于优化调整国务院部门涉企保证金目录清单的公告2024年第34号为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院减轻企业负担部际联席会议《2024年全国减轻企业负担工作实施方案
为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西工业高质量发展，根据《关于征集2025年第二批广西“人工智能+制造”产品、垂直领域模型和典型案例的通知
创新为魂，用业绩说话、让人民评价，深化金融改革创新，更好服务实体经济，为经济高质量发展提供强有力金融支撑。
自治区科技厅关于组织开展2025年广西新型研发机构认定申报的通知（桂科发〔2025〕275号）各设区市科技局，各有关单位：为深入实施创新驱动发展战略，加强我区科技创新开放合作，根据《广西新型研发机构管理办法
政府部门相关领导、业内专家和汽车行业企业代表等聚集于此，共论汽车市场发展热点,研判汽车市场未来发展趋势，共商汽车产业发展大计。
统计数据显示，目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源车型，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。2021年，中国电动汽车全球出口量约55万辆，其中40%销往欧洲市场。
作为行业顶级专家，王主任参与了国家在新能源汽车行业各阶段重大规划和产业政策的制定，并在规划和政策执行过程中密切关注、长期跟踪，给出了客观的评价和调整意见，在我国新能源汽车行业的健康发展中发挥了重要作用。
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
今年上半年，在全球汽车产业整体下行的情况下，中国新能源汽车产业发展远超预期。上半年，中国新能源汽车销量260万辆，同比增长1.2倍，占全球市场份额近60%，发展速度和市场规模继续引领全球。
柳化氯碱副总工程师兼烧碱分厂厂长吴德焕用一句话，解析了数字增长背后的根本原因：企业全力推进数智赋能行动，积极搭建产业园智慧平台，为化工生产配备“智慧大脑”，生产过程实现了生产数据的自动化采集和多系统数据互联
业内人士认为，新能源二手车的保值率之所以普遍偏低，主要有三方面的原因，其一是新能源汽车保有量较低，尚未形成具有规模的二手车市场;其二是新能源二手车的评估体系尚未健全，缺乏行业统一的标准和体系;其三是相关的配套发展不充分
与其说是革命 不如说是年轻人的觉醒特斯拉早期车型 “假前格栅”毫无疑问的在努力贴近燃油车在汽车行业,新能源对传统燃油车的挑战,算是老生常谈了。
长期向好趋势未变蓝皮书指出，在国家层面多部门发文推动我国新能源汽车发展，产业长期向好趋势未变。2020年以来，国家和地方层面密集出台多项政策拉动新能源汽车市场消费。
张壮召开工作座谈会督导鱼峰区柳东新区二季度稳增长工作紧盯新问题拿出新对策 齐心协力交好年中答卷日报消息（全媒体记者谢耘）4月29日上午，市长张壮率队到鱼峰区主持召开工作座谈会，督导鱼峰区、柳东新区二季度稳增长工作
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