汽车电动化前景怎么样？以电动汽车为主的中国新能源汽车发展起步早、开局好、后劲足。中国工程院院士、清华大学环境学院教授贺克斌指出，目前中国新能源汽车规模已经超过400万辆，占全球50%以上，居世界第一。
今年上半年，全球电动汽车市场延续了2020年火热的增长势头。作为两大主要电动汽车市场，中国和欧洲依然保持着高速增长，今年谁将夺得全球最大新能源车市的头衔仍有悬念。而美国终于开始觉醒，奋起直追。
9月16日下午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，很快就要正式发行。
动力电池占整车成本的比例高，一直是新能源汽车的消费痛点之一。有相关研究报告显示，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计，除比亚迪外，10月以来，至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。
2020-02-27 09:40:40 电缆网2月24日，工信部发布了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，提出重点支持包括新能源汽车在内的战略性新兴产业复工复产。
清洁能源将满足全世界需求增量从低碳环保的角度考虑，世界各国都在大力发展清洁能源，日积月累之下，清洁能源未来也可以满足世界能源的增量需求。
6月新能源汽车继续保持高速增长，增幅达到97%，销量达13.4万辆。虽然涨势喜人，但是消费者在多大程度上是“心甘情愿”选择电动车，还需要打一个问号。
“在政策与补贴双重支持背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。
上述5家弗迪系公司均为比亚迪股份子公司，主营业务分别对应动力电池、车用照明、汽车电子、动力总成和汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车产业链中的全部环节。
4月1日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示，“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度，我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。
8月25日至26日，由柳州市中小企业服务中心主办、柳州五菱汽车科技有限公司承办的数控技能人才提升培训班在五菱工匠孵化基地举办，活动吸引30多名中小企业铣工参与。
地补“开小灶”或超预期2018年12月5日，工信部赛迪顾问在北京发布的《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》显示，新能源公交车市场将由增量市场转向存量市场，并保持稳定增长。
据吴春耕，截至2018年底，全国已经在京沪、京哈、京港澳、京昆、京台、沈海、长深、连霍等高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个，为驾驶新能源汽车的驾驶员提供了更大范围的服务
8月乘用车生产164.4万辆，同比下降0.2%;乘用车市场零售170.3万辆，同比增长8.9%;新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。
现车紧张“即便现在预定，也不能保证6月一定能提到车。“一家广汽新能源4S店销售人员表示，目前店内销售情况最好的车型为广汽传祺Aion S，但店内没有现车，虽然本月会到店一批现车，但早已被客户提前预定。
2019-07-31 15:41:26 中商情报网日前，国家能源局举行了新闻发布会，会上提到目前我国电能替代深入推进，今年上半年全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时，占全社会用电量的2.9%
2021-03-12 07:51:19 新华网 作者： 张辛欣 记者11日从工信部了解到，工信部将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，
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