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动力电池质问题7日内包退换!“三包”政策2022年起实施

7月26日,家市场监督管理总局正式颁布了《家用产品修理更换退货责任规定》(以下简称《规定》),并宣布该规定将于2022年1月1日起施行。

2021-07-28

充电不用愁 一张地图搞定

此次合作,联行科技将为百度地图提供超过43万台公共充电桩的接入服务。基于行业领先的充电桩数据覆盖与丰富便捷的出行功,百度地图现已成为业内最先整合完成网公共充电服务的地图产品。

2019-12-31
我中心成功举办2021年度柳州市人力资<em>源</em>战略地图培训班

我中心成功举办2021年度柳州市人力资战略地图培训班

 (通讯员  罗娟)为提升我市企业人力资管理者的专业素质,我中心于9月15日在人力资服务产业园二楼路演厅举办一期《柳州市人力资战略地图》培训,共吸引了60多名企业学员参与。

营销策略和实战技<em>能</em><em>能</em>力提升培训活动成功举办

营销策略和实战技力提升培训活动成功举办

 12月21日,营销策略和实战技力提升培训活动班在市瑞康路5号职工之家大楼职工之家101培训室成功举办。

2020年补贴将不大幅退坡 再迎春天

广限公司副总经理肖勇认为,燃油六切换,意外影响了的销

2020-01-15

一季度我免征辆购置税超212亿元

家税务总局最数据显示,今年一季度,125.7万辆享受免征辆购置税政策优惠,同比增长17.5%;免征辆购置税212.4亿元,同比增长36%。

2023-05-23

广石墨烯电池将进入产测试

广掌握的3DG公斤级小试制备技术,已初步完成吨级中试产线的工艺设计和产线布局,在领域及复合材料领域具一定的应用研究及开发成型力,批化生产以及大尺寸等问题也逐步突破,基于已的研究成果,最先实现商业化应用的领域可会是移动设备

2020-06-05

补贴红利不再 动力电池加速洗牌

2019-09-23 16:57:54 中经营报随着补贴过渡期的结束,我销售首次出现负增长。

2019-09-23

动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开

2019-09-18 10:52:58 上证报据工业和信息化部9月18日消息,2019年9月17日,动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。

2019-09-18

补贴退出后 产业未来十五年如何规划

与此同时,合资产品也正在迎来一轮的布局热潮,我产业也将进入一个的发展阶段。

2019-10-28

1至4月我产销同比分别增长7.9%和10.2%

     华社北京5月11日电(记者 高亢)记者11日从中工业协会获悉,1至4月,我产销达901.2万辆和907.9万辆,同比分别增长7.9%

加速向我们驶来

每一批丰田的乘用的订货销售里面,他就要求加一定比例配额的,而且提出要氢燃料。他说你把计划做好,你每年供我多少,我根据氢燃料的数来配备加氢站,这非常战略眼光。

2019-05-17

工信部发布2020年度监督检查结果

为规范生产行为,加强事中事后监管,根据《道路机动辆生产企业及产品准入管理办法》《生产企业及产品准入管理规定》等关规定,工业和信息化部组织开展了2020年度产品生产一致性监督检查

2021-09-24

亮相2019AMR展,主邦这次带来了什么?

2019-03-25 14:51:36 china5e3月21日-24日,由中修设备行业协会、中维修行业协会、北京通联际展览限公司主办,北京通联际展览限公司承办的“2019 AMR

2019-03-25

激发创创造活力 赋产业焕升级 我市制造产业授权发明件数占区同类授权近80%

特别是在和工程机械产业方面,去年市专利申请6624件,其中和高端装备制造相关专利申请1190件,占比近20%;制造产业授权发明276件,占区同类授权近80%。

电动自燃事故频发 三项强制性标直指“安

正因如此,电动相关标准的制定和推出成为我发展过程中不可或缺的一部分。

2020-05-21

海通码头:折射中“走出去”三大变化

  今年前11个月,中出口增长超过50%;欧洲市场成为中出口的“兵家必争之地”;更多中企业自主运营的滚装航线“上马”——数更多、质更强、障更优,中出海正在发生变化。  

2022-12-16

会对行业带来哪些变化?

固态电池被认为是电动锂电技术的制高点,是未来拥广阔发展前景的动力电池。如果固态电池够实现产并具经济性,那么不仅是电动行业,整个行业都将迎来颠覆。

2021-01-14

乘联会秘书长:上半年或爆发增至61万台

一、电池总体需求特征1.2019年和电池需求开门红根据崔东树个人测算,按照生产合格证数据:2019年6月12.8万台,增长94%;电池装机总电约670万度,同比增长130%

2019-07-22

电池杀死欧洲

分析师指出,由于技术上的差距,电池行业充分竞争,德企自建电池生产力不划算,也就是说德将没机会制造电动的核心部件。与之相对应,界一片振奋,似乎中的弯道超近在眼前。

2019-06-17
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