天津重点解决春节用电低谷时期电网调峰困难问题；山东、江苏、江西等地重点解决迎峰度夏（冬）用电高峰期电网平衡问题；浙江、河南等地重点解决局部电网受限问题；上海、冀北通过虚拟电厂分别整合楼宇空调、分布式发电储能等可调节资源
中国可再生能源学术大会上发布的8项中国太阳能电池转换效率纪录，汉能独占4项，继续保持在薄膜太阳能技术领域的全球领导者地位，其开发研制的发电瓦、发电墙、发电路等新型光伏建筑一体化绿色建筑材料，使传统耗能建筑转化为产能建筑成为可能
而对比两家“万亿”企业，宁德时代与比亚迪的商业模型，相差甚远：比亚迪以车为主，反哺动力电池业务，刀片电池装机量屡创新高;宁德时代以电池为核心，储能、回收、汽车等应用场景均有涉及，根深蒂固、布局广泛。
在过去的一年，上汽通用五菱不仅成为销量第一名的民族品牌，更是得到超过2300万个用户的认可，成为拥有最多用户的民族汽车企业。
2019-05-15 16:06:37 湖南日报由中车株洲所旗下时代新材研制的聚氨酯风电叶片，近日交付客户远景能源公司，计划于2019年7月挂机安装。
2019-03-22 13:26:32 电力网包括石油和天然气荷兰皇家壳牌有限公司在内的荷兰财团正在参与对几个海上风电场的投标，总容量为760兆瓦。
氢璞创能公司是国内为数不多的拥有核心技术自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆厂家，计划在天津滨海新区天津港保税区设立电堆产业基地。同日，10家氢能产业链上下游企业在天津签署一批合作项目协议。
投资、入股、建园、建厂……地方政府和汽车企业形形色色的投资，仿佛是一场赌局，前行之中，有没有人停下来思考过这样的问题：中国汽车产业真的需要如此之多的新能源汽车(客车)产业园吗?
2018年以前，国内新能源乘用车市场更是被中国品牌垄断;而在2018年，日产、宝马、丰田、大众等国际品牌纷纷发力，中国品牌的垄断地位正在慢慢被瓦解。今年年底，群狼之首特斯拉的上海超级工厂即将投产。
对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。
铂金成为年底贵金属投资者的“新宠”。过去一个月，国际铂金价格从每盎司870美元附近升至每盎司1020美元附近，涨幅超过15%，最高一度创下了4年多来的新高。
鉴于此前市场上曾出现过兼容1.5V干电池的可充电电池因为放电电压过高而未能实现全面变革的经验,聚吉1.5V恒压可充电锂电池以全新的理念和技术研发进行深耕,自2011年开始启动1.5V恒压可充电锂电池项目
此外，去年10月，宁德时代还与四川能投合作，依托四川能投在锂矿资源、锂盐生产等资源端的优势，深化双方在新能源产业领域多层次、多形式的合作。从地理位置来看，宁德时代选定四川布局开发锂矿不无道理。
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