IT之家8 月 11 日消息，随着电动汽车的发展，社会对于公共充电桩的需求也越来越大。今日，中国充电联盟公布了 2022 年 7 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
据国网湖北电力统计，截至2019年底，湖北省电动汽车保有量突破10万辆，达117791台，同比增长63%;全年电动汽车充电电量2598.03万千瓦时，同比增长100%。
结果下来后，媒体把报道的标题一水地改为“为什么我们是唯一能赚钱的充电桩运营商?”那一年，300多家充电桩企业挤在新能源这口锅边捞食，硬是在全国安插了45万个充电桩，保有量全球第一。
根据《方案》，2021年年底前，河南省将完成国家级高速公路、省辖市和重点景区周边高速公路服务区(停车区)充电桩建设，充电桩覆盖率达70%以上;2022年6月底前，完成剩余高速公路服务区(停车区)充电桩建设
通用汽车高管丹尼尔·弗洛雷斯(Daniel Flores)透露，目前已在北美工厂部署了918个电动汽车充电桩，新部署的3500个充电桩将是目前数量的3倍多，预计今年年底开始安装。
值得一提的是，特斯拉在国内目前有近2500个超级充电桩，2400个目的地充电桩。今年4000个超级充电桩的目标意味着将在现有基础上激增60%的超级充电桩数量。
计划新建的9.4万个充电桩中，公共充电桩不少于10100个，专用充电桩不少于3050个，自用充电桩不少于81000个，具体点位分布则根据无锡市城市结构、开发强度、人口分布、交通流量等特征，分为三类区域逐步推进
2019-11-15 08:10:24 天津日报 作者： 周华莹 作为今年西青区20项民心工程之一的王稳庄镇泰康园社区电动车充电桩安装已完成，居民们只要拿手机扫描充电桩上的二维码
走访：部分充电场站存在“僵尸充电桩”“我们的充电桩不对外，只提供给本单位车辆使用。”近日，记者在拓东路一处充电站，看到许多充电桩基本没有使用，充电桩车位成了一般停车位。
近日，山东某地消费者范先生对笔者说，“买车的时候看见县里不少地方都有充电桩，买车后才发现，一些充电桩坏了也没人修，最后干脆拆掉了。”我国新能源汽车市场发展如火如荼。
环球主题公园共规划6个新能源汽车集中充电站点，将建设901个新能源汽车充电桩。届时，游客可线上完成充电、购票一站式支付。当前，北京市各类新能源汽车充电桩已达20.31万个。
随着新能源汽车推广和保有量不断提升，充电桩建设明显滞后、供应不足，已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一。新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。
新能源汽车充电桩作为新基建的重点领域，俨然在一夜之间站在了风口之上。有业内人士预测称，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。
六年600亿投资规模，挑战单一盈利模式据艾瑞咨询发布《2020年中国公共充电桩行业研究报告》预测，2020-2025年中国公共充电桩市场投资建设规模累计将超过597亿元。充电桩建设风风火火正当时。
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