2020-03-11 09:19:46 彭博新能源财经 作者： BNEF 尽管储能系统的成本已降低，但中国风电+储能项目的回报仍较低，甚至不具备经济性。
2020-09-24 09:04:47 《中国企业家》 作者： 王玄璇 电池日发布的计划看起来像是马斯克画了一个大饼，但从历史来看，特斯拉的大饼一个个都实现了。
迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。在交通方面，电气化已占上风。虚假的辩论是在浪费时间，请尊重科学。”
据了解，担心潜在消费者会因为排长队的充电站而抵触购买新能源车型，充电网络初创公司Ionity计划大幅扩充其欧洲电动汽车充电网络，以跟上欧洲电动汽车销量增长的步伐。Ionity是啥来头?
无论是普通燃油车还是新能源汽车，上半年的市场表现均低于行业预期，中汽协已于7月份下调了年初对于2019年汽车销量的预判。其中，中汽协对新能源汽车的销量预测从之前的160万辆下调至150万辆。
出于对新能源汽车产业前景的看好，目前多位业内人士已将今年销量预期提升至600万辆左右，且四季度还有望再度上调这一预测。一边是下游旺盛的需求，一边是动力电池产业链掀起涨价潮。
2020-12-29 09:17:41 科创板日报连续三个月碾压特斯拉，“中国神车”彻底火了!零部件供应商半年涨近15倍，还有哪些核心概念股?
30多年来，华为致力于提供信息通信技术、产品和解决方案，服务全球30多亿人，一直是数字基础设施的实践者和建设者，能够为能源行业的数字化转型提供端到端的解决方案。
在核工业北京地质研究院的中国核地质标本陈列馆里，工作人员在吊足《证券日报》记者“胃口”后，将目光瞄向了位于门口最显眼处、注有“开业之石”字样的灰黄相间矿石上。
2020-08-14 11:19:34 中国电动汽车百人会 作者： 沈承鹏 随着中国新能源汽车市场的快速发展，随着欧洲以碳减排为目标，积极鼓励电动汽车增产扩市，随着日韩车企把目标瞄向氢能源
这是一项可以实现但极具挑战性的任务。IEA的2050年净零排放路线图确定了全球能源部门到2050年实现净零排放的必要条件，包括技术和生活方式的变化。
到2020年，补贴政策或将退出，将加速行业“洗牌”。对新能源汽车企业来说，潜心研发，降本升级才是核心，并在市场竞争中倒逼核心竞争力提升才是正道。
五菱宏光MINI EV全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。企业新能源产品板块跑出加速度。
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