2020-11-17 11:29:14 CASEnergy 先进能源科技战略情报研究中心近日，欧洲专利局(EPO)和国际能源署(IEA)联合发布《全球电池和电力储能技术创新专利分析》报告指出，
从上半年盈利同比增长的四家公司来看，煤电行业延续了2018年上半年的业绩回暖态势，在压力之下似乎成功“挺住”了。但“几家欢喜几家愁”，即便同样参数的两台机组，在不同地区投产也会迎来不同的境遇。
但值得注意的是，目前受宏观形势和补贴退坡影响，中国动力电池企业普遍面临资金紧张的压力，有些企业已撑不住。作为昔日锂电池三强的沃特玛，在2018年深陷债务泥潭，濒临破产。
2019-08-12 09:18:31 中国交通在线8月10日，在京张高铁北京北站信号楼10kV配电所，随着中铁电气化局施工作业人员一次合闸，该所设备带电运行稳定，京张高铁北京北站至清河站各区段
对违法情节及后果严重、屡查屡犯等恶劣违法行为，要依法加大处罚力度，公开曝光典型案例。并列出了重点查处违反法律法规标准的12种行为。
另一方面，按照车企规划节奏，2021-2023年是外资车企电动化车型的密集投放期，鉴于高端动力电池未来产能缺口的出现，维稳电池供应，解决供应价格钳制，与已经敲定供应关系的头部企业从资本层面加深绑定，成为外资车企的方向趋势
（通讯员 陈美玲）为贯彻落实2022年柳州市“企业服务年”活动工作部署，为提升企业人力资源管理水平，指导企业在疫情防控常态化的背景下做好人力资源管理工作，推动企业健康发展，7月22
2022年1月4日22时02分，安徽晶科能源有限公司产线全线贯通首片高效电池顺利下线。安徽晶科电池制造总监李干携各部门领导共同见证了这一重要时刻。
2019年1-6月，明阳风电研发投入1.39亿元，建立了国家级企业技术中心、国家地方联合工程实验室、广东省风电技术工程实验室、广东省工程中心和博士后科研工作站，并在美国硅谷、德国汉堡，以及北京、上海、深圳建立高端前沿研发中心
点评：补贴大幅退坡，部分依靠补贴生存的车企或将直面亏损，这意味着新能源车企未来需要在成本控制方面寻找平衡点，尽快调整销售战略，优化产品结构，完成技术升级，提升车企的市场竞争力。
2018年，广西壮族自治区人民政府印发了《广西工业高质量发展行动计划（2018—2020年）》，要求到2020年，我区工业创新驱动支撑增强，协调发展成效初显，产业结构趋向合理，初步形成工业高质量发展新体系
按照2020年以后补贴退出的制度安排，为了使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。
2019-10-14 09:03:50 第一财经10月11日，工信部发布的《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见征求阶段正式结束
这里是江苏苏州的一家能源设备制造企业，一位来自上海的光伏行业客户正在和企业负责人商讨制氢设备电解槽的订单问题。企业负责人告诉记者，在双碳目标推动下，今年上半年他们的氢气制造设备订单量出现了猛增。
2020-11-06 15:15:58 华泰证券股份有限公司 作者： 王玮嘉/黄波 建议关注火电盈利弹性+水电投产周期，维持“买入”评级两杨水电站投产逐渐临近，公司火电业务受煤价下行趋势盈利弹性显现
全国 20万+业务布局，全年3000+一级代理商，光伏组件，光伏工程，东南亚低门槛跨境运营，打造新能源万亿级产业集群，“全球客户 ，一站式服务”......备受业界关注的扬明新能源展贸中心，将在湾区核心腹地
建议继续加大对生物质发电行业的政策支持力度，推动相关政策得到有效落实，保证相关补贴及时足额发放，抓住有利时机，悉心培育推动生物质发电行业持续健康发展。
纳入规划的电网项目应根据《政府投资条例》(国务院令第712号)、《企业投资项目核准和备案管理条例》(国务院令第673号)等规定履行相应程序。
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