今年，一直驶在快车道的新能源车产业，不得不踩下刹车。销量连续4个月同比下滑，同时动力电池企业爆雷不断。“寒冬”之下，产业链企业经营情况如何，行业何时会出现拐点?
6月24日，工信部发布公告称，自6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范》（下称《规范》），同时废止第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录。
作为第三方充电物联网领头羊,云快充在同期举办的中国充换电行业十大品牌评选暨颁奖典礼上获颁“2021中国充换电行业十大独角兽品牌”及“充换电行业TOP50强”双料奖项。
2019-09-23 14:04:06 发电行业《“十三五”控制温室气体排放工作方案》要求到2020年，大型发电集团单位供电二氧化碳排放控制在550g CO2/kWh。
而新能源汽车的金光大道，显示出了格外的成色。正因为如此，针对国产造车新势力的研究，几乎成为了分析师的一门显学。几家公司从产品到经营、再到财务的各项数据指标，无不被放在聚光灯下一一进行比较。
柳工集团要切实将习近平总书记的视察指导转化为感党恩、跟党走的磅礴伟力，转化为推动高质量发展的巨大热情，以更加振奋的精神，更加坚定的信心、更加有力的举措，凝心聚力、乘势而上，争取营业收入在2025年突破500
11月17日，新风行品牌之夜在北京水立方召开。东风风行型色先锋SUV风行T5 EVO首发亮相。好看，引领年轻设计新潮流。风行T5 EVO首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽。
动力电池市场缺口依旧很大尽管LG新能源叫板宁德时代要一决高下，但动力电池企业的目光并不在他们的身上，2021年，全球新能源汽车市场高速增长，令动力电池成为投资界的“龙头赛道”之一。
“这一项目的主要内容是通过研发具有自主知识产权的膜电极(MEA)，满足燃料电池在各种极端条件下的运行要求，同时基于自主核心技术膜电极，正向开发一款氢燃料电池重卡汽车进行示范，助力国内氢能产业链和氢燃料电池汽车产业发展
一方面，国内动力电池整体竞争格局尚未完全定局，主机厂为保障电池供应稳定，正在积极导入多家电池供应商，构建多元化供应体系，从而带动二线电池企业装机电量增长。
01 挥之不去的周期隐忧锂电行业历经多个周期。2010年新能源汽车行业试点发端是锂电行业第一个景气高峰，但由于政策跟进乏力，2012-2014年锂电行业迎来第一次低谷，行业进入发展迷茫期。
金风科技近日，江苏金风科技有限公司、江苏中车电机有限公司，联合北京鉴衡认证中心按照国际标准ISO14064-1:2018对江苏金风科技-江苏中车电机海上风电综合园区(以下简称：园区)2020年的温室气体排放进行核查
财联社记者在百川盈孚近日举办的中国锂产业形势研讨会现场采访，有关专家认为2030年退役动力电池或达千亿市场规模，目前行业正加速发展，玩家入局者众。
2020-07-27 12:02:35 中国能源网7月24日，世界最高电压等级的特高压直流――准东-皖南±1100千伏特高压直流输电工程（以下简称准皖直流）输电功率由600万千瓦提升到800万千瓦
话音刚落，市新联会会长颜钊马上回复：“我们新联会刚好就有熟悉会计领域的专业人士，会后我们帮牵线搭桥，帮助企业处理这个问题。”
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