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超260GWh 上半年国内动力产能竞赛“升级”

与国内动力企业大肆布局相似,外资企业也在加快其产能布局,主要集中在中国和欧洲市场。

2019-07-03

投资加速 固态的到来要比预期更快

2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道,固态动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快,大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态动车的研发,宝马和福特也在固态方面进行了投资

2021-03-01

6月国内动力装机量同比降29.1%

2020-07-13 08:43:32 北京商报   作者: 刘晓梦  7月10日,中国汽车动力产业创新联盟发布数据显示,今年6月我国动力装车量为4.7GWh,同比下降

2020-07-13

博力威拟投资锂离子等项目

公司拟募集资金合计约4.4亿元,将用于轻型车用锂离子建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。

2020-06-16

博力威拟投资锂离子等项目

公司拟募集资金合计约4.4亿元,将用于轻型车用锂离子建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。

2020-06-16

白名单取消,动力市场格局或将生变

2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按:随着动力“白名单”取消,国外企业纷纷进入中国市场,这有利于降低眼下高端动力价格虚高的问题,也会促进动力价格降低,从而降低成本

2019-07-18

被新能源车“榨干”的20万吨,如何处置?

再上岗新能源汽车动力主要为磷酸铁锂和三元锂,前者成本更低,后者能带来更长续航但成本更高,各有优劣。此外,还有少量钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂

2021-03-08

动力回收利用工作将经受大考

2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日,由动汽车动力蓄循环利用战略联盟主办的动力蓄回收利用政策宣贯培训视频会议召开,新能源汽车与动力蓄生产、报废汽车回收拆解

2020-04-15

换装LFP 多家造车新势力实现“逆袭”

2021-06-08 08:19:59 中国磷酸铁锂正在助力第二阵营造车新势力实现“逆袭”。

2021-07-07

Natrion推出柔性固态解质膜 可用于生产全固态

2021-05-24 08:31:42 Autobots汽车人锂离子制造商可以利用这种“即插即用型”组件,迅速将其现有产品线转变为ASSB,从而减少火灾风险,提升使用寿命,并延长动汽车的续航里程

2021-07-13

研究认为2023年欧洲锂年产能将达198GWh

2019-07-22 10:16:32 中国储能网   作者: 刘伯洵  尽管欧洲生产设施的投资和专业技术大部分来自亚洲生产厂商,但欧洲的制造能力将会急剧增长。

2019-07-22

特斯拉、蔚来轮番“燃烧” 都是惹的祸?

武汉大学教授艾新平在今年1 月举行的中国动汽车百人会论坛(2019)上表示,锂离子的安全性归根到底是来自于的热失控。

2019-04-23

2019-2025全球微型市场年复合增率超30%

各种终端应用市场的产品采用率提升是促进该市场快速发展的主要因素,包括可穿戴设备的需求增长,微型的固有优势、医疗设备对紧凑型的需求以及物联网设备中对薄且柔性的需求增加等。

2019-08-29

续航可达800km 国产无钴已装车路试

2020-09-30 08:54:42 快科技动力的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价,而三元锂体系中又以钴的成本最高。因此,降低钴的用量,已成为全球车企和供应商的共同挑战。

2020-09-30

蜂巢能源第三届日发布四大黑科技

发布会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新代表蜂巢能源发布了全新一代的高安全动力系统化解决方案——龙鳞甲,应用热分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升,开创动力安全的新高度

2022-12-23

新能源汽车将纳入新版三包

国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴表示,动力蓄机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中,这两大部件出现故障,同样可以享受免费更换总成。

2019-12-23

科学家研发太阳能板防雪涂层

近年来,太阳能发设备装机容量不断提高,但在寒冷多雪地区太阳能板易被雪覆盖,导致发效率下降。

2022-01-13

比亚迪动力二期项目在济南签约

北极星储能网获悉,12月22日,济南高新区管委会与比亚迪股份有限公司动力二期项目正式签约。

2021-12-27

走进国内首个柔直海上风项目

三峡集团正将新能源打造为集团公司的第二主业,三峡能源作为第二主业实施主体,积极推动构建以新能源为主体的新型力系统,围绕“风三峡”和“海上风引领者”战略,大力发展海上风,助力“碳达峰、碳中和”。

2021-07-16

松下否认 特斯拉国产车供应商成谜

截至目前,松下仍是特斯拉唯一的供应商,但如果松下并不打算为特斯拉在华建厂,那么跨国运输成本等原因或迫使特斯拉选择其他的制造商。

2019-12-02
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