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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:光伏电池技术路线之争 | 耗时 42 ms

特斯拉自主研发无钴 国内行业或加速洗牌

企业唯有占据新能源的制高点,才能生存下来。特斯拉频频布局研发作为动车核心的组,特斯拉一直以来都是从外部采购。目前,特斯拉主要来源于松下公司。

2020-02-25

第八届中国创新挑战赛(广西)创新需求公告(第一批)

现将有关事项公告如下:一、需求清单序号需求名称1300马力以上拖拉机的变速箱2300马力以上拖拉机的载荷谱采集、分析3线控制动/子制动助力器4机械制动/子机械制动钳5子差速锁及其控制器

2023-12-01

关于做好2023年享受税收优惠政策的集成企业或项目、软件企业清单制定工作有关要求

国家发展改革委等部门关于做好2023年享受税收优惠政策的集成企业或项目、软件企业清单制定工作有关要求的通知发改高〔2023〕287号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门

比亚迪全固态锂在重庆生产 即将装车试验

首先是液态内部解液更换为了固态解质,质量能量密度可以由液态锂的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg,10分钟即可全部充满,因为没有了液态解质,几乎真正意义上杜绝了自燃,可以说是颠覆性的革新

2022-11-24

沪上逐鹿,施耐德气2021“绿色能源管理创赢计划”圆满收官

最终,上海孪数科有限公司、上海享信息科有限公司、深圳小库科有限公司凭借优异表现,荣获2021年“绿色能源管理创赢计划”前三甲。

2021-12-28

金昌供公司:“党建+优质服务”助力提质增效

推进“阳业扩”服务,有效提升获得感和满意度。该公司全面压减报装环节、精简报装资料,推广线上办预约上门和业务代办服务,实现5项复杂业务“最多跑一次”、16项简单业务“一次都不跑”的办服务新模式。

2020-11-27

国务院政策例行吹风会:财政部将继续研究优化充基础设施奖补政策

“三纵”是指纯动汽车、插式混动、燃料汽车,“三横”是指动力与管理系统、驱动机与子、网联化与智能化,更加注重与国际接轨。

2020-11-04

化学储能有望提前进入爆发期

为解决产业发展的关键问题,本次行动计划提出从研发和智能制造、推进动力储能化应用、推进储能标准化建设等六个方面落实相关工作,有望推动地方层面解决储能应用中的建设备案难点,让储能系统应用合规化;

2019-07-04

助力“双碳”环保产业探索发展新

深入落实减污降碳总要求,科学治污、精准治污、依法治污,持续推进生态环境治理体系和治理能力现代化,引导绿色消费,以消费带动产品,以产品带动,以带动行业。

2021-07-23

氢燃料产业链迎黄金十年 长三角这条“氢走廊”怎么走

值得一提的是,上述提到的公交车与物流车均采用了重塑科的氢燃料

2020-08-11

2020泛在力物联网+用户侧发展高峰论坛将在沪

建设泛在力物联网为网运行更安全、管理更精益、投资更精准、服务更优质开辟了一条新,同时也可以充分发挥网独特优势,开拓数字经济这一巨大蓝海市场。

2019-10-17

新潜力不断涌现——“上半年回顾:柳州经济有力量”系列报道

盘点上半年柳州项目建设的“高时刻”,可以用“精彩频现、量质并进”八个字来形容。

科学家研发太阳能液流:转换效率达20%

2020-07-16 09:18:26 快科虽然太阳能作为一种可再生能源可谓是取不尽,但整套设备下来并不便宜,并且转换效率降低。现在,科学家研发了一种全新的太阳能,有望改变这一局面。

2020-07-20

加快制造业创新体系建设

  工信部日前出台《制造业创新体系建设和应用实施意见》,旨在全面把握制造业现状,有效开展攻关、成果转化和先进适用推广。  

2023-09-20

网侧储能迎来风口

国家网湖南力公司经济研究院院长李湘旗介绍,湖南力系统以水火混合为特点,水调节性能较弱,火规模不大,导致“有用需求的时候没有发能力,有发能力的时候没有用需求”的情况十分突出,最大系统负荷峰谷差率高达

2019-05-31

强者跨界,赛力斯联手科巨头即将亮相2021上海车展

读懂赛力斯 新能源自持者作为新能源自持者,低调务实的赛力斯一直“埋头”深耕新能源,拥有完全自主研发、自主知识产权的三,而增程的持续更新,更印证了其非凡的创新和探索

2021-07-08

浙江省北仑第52座超高压变站开始启动投产

2020-07-06 09:20:00 北仑发布近日,浙江省第52座、北仑第2座超高压变站开始启动投产,这标志着历时两年四个月的500千甬港输变工程正式并网,进一步优化浙东网网架结构,

2020-07-06

国网浙江成功申请国家重点研发计划“可再生能源与氢能” 重点专项

2020-10-29 10:50:48 北极星风力发网10月27日,由国网浙江省力有限公司牵头申报的《可离网型风//氢燃料直流互联与稳定控制》项目,历时六个月答辩闯关,成功申报国家重点研发计划

2020-10-29

411亿投向海上风,三峡能源剑指全球第一

三峡能源表示,青洲五、六、七项目由三峡能源负责建设,投资主体为阳江公司,上述三项目将采用集中送出方式实现源送出,与海上集中送出线工程均单独立项、分别核准,分别投资建设。

2021-12-21

没了补贴 车企要生存需做好研发和

其一,动车的机、控“三系统”的成本高于传统燃油车的发动机与变速箱。其二,动车的热管理系统、汽车子的成本较燃油车上升明显。

2019-10-21
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