2019年，德国风力发电量约为127TWh，比2018年增长15.7%，首次成为德国最强劲的能源来源。截至2019年10月，德国陆上风电装机容量为53.1GW，海上风电装机容量为7.6GW。
47 新华日报 作者： 许海燕 少用塑料袋，购物自备环保袋；空调温度设置夏天不低于26℃，冬天不高于20℃……7月4日，记者从省生态环境厅了解到，《江苏省全民生态文明公约
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
美国全经济领域的有害温室气体排放量也反映这一趋势：2018-2019年下降2.7%，较十年前下降了4.1%。电力行业排放量在2018-2019年下降7.8%，在过去10年中下降了四分之一以上。
此前，曾有预计今年新增规模下降高达20%，但最近的市场展望显示，疫情所带来的影响远比担心的要小得多。其中最大的因素就是海上风电预计同比增长5%至6.5吉瓦。
全面建成后，年上网电量可达10.4亿千瓦时，与相同容量常规燃煤机组相比，每年可节约标煤29万吨，减排二氧化硫、二氧化氮、二氧化碳59.6万吨，节约淡水259.1万立方米，具有显著的经济效益和社会效益。
最新出台的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》披露，北京未来三年将再建不少于5万个充电桩和100座换电站，成为市场主体们新的掘金点。
“成本降下去、效率提上来”，数字化、智能化正在改变着中国制造的面貌。近来，智能制造产业项目正加快建设步伐，一批智能工厂、无人车间不断涌现。
2019-11-06 10:20:42 中国煤炭资源网国家能源局11月5日发布的《2018年度全国电力价格情况监管通报》(下称《通报》)显示，2018年度全国电网企业平均销售电价为0.6元/千瓦时
动力电池生产商们正在观望。他们会根据这些品牌车企的电动汽车上市以及销售情况来排产。这将影响作为生产动力电池重要原材料的钴的需求。宋本预计，2021年将是钴需求十分旺盛的一年。
大会主席团常务主席、执行主席及市领导吴炜、张壮、刘传林、陈鸿宁、邱明宏、梁日春、刘向群、周思泉、陈宏、甘毅、金忠、农志光在主席台前排就座。
开幕式上，Peter D.Lund(路道平)、欧阳明高、李灿以及隆基绿能科技股份有限公司总裁李振国作了主旨发言，还发布了电解水制氢、液态阳光、高效制烯烃、聚氯乙烯绿色生产、煤基新材料等一系列最新前沿科技成果
天气越来越冷，尤其北方寒冷地区，冬季新能源汽车续航里程缩水甚至跳变成为行业的痛点。如何提升低温续航里程，让新能源汽车在寒冷的雪域驰骋，已成为各大车企技术创新的重点。
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