之所以聊这个话题，还因为这件并购案的当事一方——宁波宜则，正是在业内名气不小的“越南光伏”的母公司。笔者一度以为，这家公司最有潜力成为光伏制造业的“富士康”。
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
各县（区）、新区工业和信息化部门，实体经济服务员工作分队：为推动“人工智能+”行动落地见效，加快落实《自治区工业和信息化厅关于印发广西规上工业企业智改数转诊断全覆盖实施方案的通知》（桂工信两化〔2024
该机构在《太阳能光伏全球供应链特别报告》中强调，这些制造商中只有15%处于破产的高风险，2018年这一份额约为28%。至于多晶硅供应商，目前约有11%处于高破产风险中，而另外估计49%为中风险。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于公开遴选“小崔讲政策”栏目短视频制作 项目服务机构的通知各有关企业：为贯彻落实党中央、国务院关于促进中小企业健康发展的决 策部署，加强惠企政策宣传
2021-06-22 08:57:51 企查查据企查查显示，6月18日，合肥阳光氢能科技有限公司成立，法定代表人为程程，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：在线能源监测技术研发，在线能源计量技术研发
省交通运输厅首先同意政协委员大力发展氢能产业的观点，但同时指出由于车辆质量与性能、购置和运营成本等方面存在问题，目前推广应用氢燃料电池汽车仍面临较大挑战，并表示加氢站等基础设施影响了氢燃料电池汽车使用的便利性
但随着荷兰政府大力发展新能源举措下，荷兰光伏市场正在“异军突起”，成为欧洲市场的领头羊。同时，荷兰也成为中国组件企业主要出口国。
“站在‘十三五’之末，‘十四五’之初，站在我国全力贯彻落实《可再生能源法》，加快推动能源转型，打赢蓝天保卫战的关键节点来看，光伏的经济性优势越来越凸显。”
全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
2020-04-28 10:47:00 北极星氢能网4月28日，鸿达兴业公告称内蒙古乌海液化制氢工厂项目已建成投产，产品纯度在99.9999%及以上，可广泛应用于氢燃料汽车等领域，这是我国首座民用液氢工厂
2019-05-07 11:25:11 中国煤炭资源网SOLARZOOM光储亿家消息，根据荷兰中央统计局（CBS，Centraal Bureau voor de Statistiek）的数据，荷兰的太阳能装机容量在
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