为何说木炭车奠定了柳机“广西机械工业摇篮”的地位？让我们穿越迷雾重重的“时光隧道”，尽可能地接近这辆车，触摸它，了解它。
李斌董事长在大会上做重要讲话，号召全体将士抓好安全、严格执行标准、严格按照清单作业，履职尽责，全力以赴，用心工作，用智慧工作，确保项目一次性顺利调试成功，使命必达!
据SMM统计，10月国内组件产量约为27.58GW，产量环比增加3.8%。虽然组件供应量环比继续增加，但增幅却明显减少，相较9月份13.9%的增速下滑近10个百分点。
……两年后的今天，新能源整个市场已经拥挤不堪，特别是当锂电池行业占据整个市场高光的时候——有“锂”走遍天下，巧妇难为无“锂”之炊——电池大厂之间为了争夺锂矿，大有当年世界几大霸主在中东抢石油的气势。
设置温室气体减排目标是碳中和路线图的另一重要步骤，《巴黎协定》设定了将全球变暖控制在工业化前水平以上低于2℃之内、最好是限制在1.5℃之内的目标，企业应确保将这一目标转化为自身切实可行的碳中和目标。
有了整车企业，没有完整的产业链自然是没有灵魂的。柳州这座不沿边不靠海的城市，如同进击的巨人，不满足于拥有整车企业，还要倾力打造汽车产业集群，向全产业链进军，形成“龙头引领带动，产业集聚发展”的效应。
一方面是新能源产业走势整体持续向好，2021年新能源汽车产销均创新高，机构预测2022年销量更有望突破500万辆大关，渗透率突破20%；另一方面，上游原材料价格屡创新高，作为电池正极材料的电池级碳酸锂自
当前，全球能源正向着低碳化、清洁化、智能化的势态发展，其中发展氢能产业已经成为当前世界能源技术变革的重要方向之一。
6月18日，2019年全国双创周（柳州站）暨柳南区工业园创业投资座谈会在柳州市柳南区科技型中小企业孵化园举行，市工信局、市中小企业服务中心、河西经济管委会、柳南区工信局联合举办此次活动。
2020-02-07 10:35:58 德欧华商 作者： 潇潇 近日，沉寂已久的德国光伏行业传来好消息，2019年德国太阳能行业再次“焕发生机”。
“跨界造车”之梦，至今仍萦绕在家电企业的心头。 2003年前后，中国家电企业按下了跨界按钮，以春兰为代表的家电企业掀起了一股进军汽车领域的热潮。
，结合产业发展实际，统筹考虑企业承受能力和消费者接受程度，加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准，有利于推动更多中国产品设备向高端化、智能化、绿色化发展。
电解质目前是液态电解质，下一步也要发展固态钠离子电池。目前钠离子电池能量密度可以到150瓦时/公斤，做得好可以到200瓦时/公斤。
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