充电10分钟可行驶400公里 蜂巢能源蜂速快充技术首次面世2020年以来，国内外电动汽车主力车型续航普遍突破600公里，消费者对于续航的焦虑逐步化解，但随之而来的，是需求侧对充电便捷性的考量，能否像传统车加油一样实现快速充电
南京今年3月出台的政策对充电设施运营补贴做出如下规定：依据市充电设施监管平台当年的数据统计，公共领域充电设施建设运营单位的年度充电量在本市范围内达到150万度(含)以上的，给予社会充电设施运营补贴0.15
公共服务领域(公交、环卫、物流等)专用的充电站、单位内部充电站、居住区内部公用充电站，以及全部由交流充电设备组成的或充电设备数量三台以下的公共运营充电设施可参照执行。
业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加，充电桩行业受益，也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。
、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系，到2025年底，全省充电设施保有量达到40万个以上，保障全省电动汽车出行和省外过境电动汽车充电需求。
9月27－28日，2022中国国际电动汽车充换电产业大会在常州盛大举行。作为亚太最具影响力的充换电行业盛会之一，大会汇集百余位产业专家、超1500多名产业链企业代表，共同为充换电产业良性发展建言献策。
更为重要的是，乘着新基建的东风，充电桩行业迎来关键发展阶段，在顶层政策的导向下，各地纷纷出台支持充电桩发展的政策。日前，充电桩发展再迎政策红利。
4月14日，《经济参考报》记者从国家电网2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议上获悉，今年该公司计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施
“20分钟充电至80%电量”……目前，从埃安到小鹏，甚至起亚等新车型上，已经越来越多地配置了快速充电功能，而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
根据《方案》，2021年年底前，河南省将完成国家级高速公路、省辖市和重点景区周边高速公路服务区(停车区)充电桩建设，充电桩覆盖率达70%以上;2022年6月底前，完成剩余高速公路服务区(停车区)充电桩建设
》)，加快充电基础设施规划与建设，聚焦制约电动汽车充电设施建设运营中的瓶颈问题，提出相关配套政策和落实措施，逐步形成适度超前、快慢相济、布局合理的充换电网络，全面提升新能源汽车充换电保障能力，促进新能源汽车产业持续健康发展
2019-11-25 10:35:24 盖世汽车据外媒报道，近日，法国公司阿尔斯通(Alstom)在西班牙马拉加展示了最新的地面式充电系统 - SRS，该系统经过验证，专用于电动巴士。
2021-03-08 07:58:44 中国新闻网 作者： 周卓傲 特斯拉官方供图 上海超级充电桩工厂生产的V3超级充电桩 周卓傲 摄2021年3月，特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破
4月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，计划投资27亿元，新增充电桩7.8万个。在给市场释放新一年投资信号的同时，也使充电桩概念股发力走高。
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