其中，水电13401亿千瓦时，同比下降1.1%；风电6526亿千瓦时，同比增长40.5%；光伏发电3259亿千瓦时，同比增长25.1%；生物质发电1637亿千瓦时，同比增长23.6%。
二季度风电新增装机428万千瓦，同比增长12.3%，增速较上季度提升61.2个百分点;光伏新增装机755万千瓦，同比增长12.9%，增速较上季度提升36.9个百分点。
“双碳”背景下，储能行业发展前景广阔。受此影响，不少企业和投资人都关注着钠离子电池的动态。随着产业化的脚步加快，钠离子电池再次火起来。
周江说，锌电池优势比较明显，比如电解液采用高纯水加入合适的锌盐等添加剂调配，正负极材料不含锂、钴等稀缺金属。另外，该电池更易组装，且组装完全可以在空气中进行，不需要严格、苛刻的惰性气体保护等条件。
“行业集中度进一步提升”这一趋势从国际能源网/光伏头条日前统计的2018年度财报数据中窥见一二，仅两大头部企业（晶科、新特能源）总营收占17家营收总额的近一半，可以预见2019光伏寡头时代已加速到来!
BNEF在2019年《新能源市场长期展望》报告中预计，这些技术将确保电力部门在2030年前为保持全球温升不超过2度做出应有贡献。光伏行业NEO每年通过平准化能源成本的分析比较各类能源技术的成本。
通过电力市场化改革和政策性降本等措施，充分利用比较竞争优势，进一步降低浙江终端电价水平，2020年全省降低企业用电成本100亿元以上，企业平均用电成本下降每千瓦时3分以上，努力缩小与江苏等长三角各省的电价差距
令人欣喜的是，中国企业占据六席，市场占有率创新高，达到60.4%，且同比增速领跑榜单。数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。
2021-03-10 11:00:43 国际能源参考欧盟去年开始实施新的汽车排放标准，迫使汽车制造商加速向电气化转型，进而导致电池投资大幅提升，对电池行业的监管立法也随之提速。
笔者对2022前三个月的海上风电项目中标价格进行了统计计算，平均报价为4143元/千瓦，可见在2021年11月开标的中广核象山涂茨海上风电项目3830/千瓦绝不是个例，海上风电单价已经在4000元/千瓦的标准附近趋于稳定
三项强标覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多层次安全要求，主要内容与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨，部分检测指标比国际法规更加严格。
2020-04-08 11:09:56 湘潭在线4月7日，湘乡市原湖南铁合金厂（简称“原湖铁厂”）内机器轰鸣，一片繁忙景象，该厂厂区及周边区域土壤及地下水重金属污染综合治理一期工程正加速推进，
机器人将零部件送入生产线日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）10月20日，在广西汽车集团车身事业部柳东冲焊车间，国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线，每分钟下线1套汽车A柱加强管。
2020 年以来，受新冠疫情冲击，国内新能源汽车累计销量持续负增长，随着复工复产的有序推进，叠加消费信心回升，10 月我国新能源汽车销售量同比增长104.5%至16 万辆，行业处于景气复苏状态。
氢能之所以受到各界青睐，源自于氢能自身的清洁、高效和零排放的特点，以及其应用的广泛性——燃料电池汽车、发电、供热，以及作为原料广泛应用于各种工业上。尽管氢能本身是绿色清洁的，但氢能的获取却不一定清洁。
广东1-5月平均成交价差-3.4分/度，而2019年为-4分/度，价差有所缩小。而南方电网1-4月市场电比例47.9%，2019年为39%，市场电比例有所扩大。
QS之所以备受业界关注，源自于电动汽车行业对下一代电池技术的翘首期盼。当前的电动汽车，在安全性、续航里程、充电速度和成本方面无法令人满意，很大程度上源自于电池技术的不成熟。
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