“运维的价值实际上也被长期低估了，因为我们现在基于平准化度电成本建立投资模型、做决策时，用的是理论发电量，而在风电场实际发电过程中，会存在或有发电损失概率。这与运维质量有非常大的关系。”
补能充电业务需要通过大规模建设充电网络，并向广大用户提供普惠、无差别的服务来降低边际成本以实现盈利。但鉴于当前新能源汽车的保有量，极少有充电桩运营企业真正实现盈利。
2019-03-21 13:41:05 盖世汽车据外媒报道，总部位于印度孟买（Mumbai）的Waaree Energies推出了一种针对电动汽车（EV）的太阳能解决方案，定制化太阳能模块，可让电动汽车在行驶过程中充电
如果想让商务喷气式飞机充电一次飞1000公里，需要强大的电池，在非常短的时间内释放足够大的能量，在起飞时尤其如此。所以说，光是在电池中存储大量能量还不够，还要以很快的速度释放。
2020年，乘着有特斯拉的智能电动车浪潮，电池供应商宁德时代股价一路飙升：全年翻了3.5倍。但翻看宁德时代财报，前三季度，营收和利润双双同比下滑。而放眼市场，电池需求和装机量下降，价格低迷。
宁德时代对动力电池、储能以及未来能源领域的技术布局，从专利中也可窥一二。3月26日，宁德时代公开了3项“二次电池”相关专利，涉及储能装置技术、储能材料技术、电池技术。
很多周期类股票处于高点时雪球都会出现各种灵魂拷问“为什么市盈率只有3倍，却还在跌?为什么市场需求非常好，产品价格还在涨，股票价格就是不涨?”当这种灵魂拷问出现的时候，十有八九就是栽到了阶段一的坑里。
当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代，作为中国电池行业的龙头，宁德时代正处于新能源汽车的风口。在过去的2018年，宁德时代也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。
2020-09-29 09:07:02 国家电网报±1100千伏准东―皖南特高压直流输电工程于2019年9月建成投运，一年来累计外送电量突破500亿千瓦时，相当于减少消耗1600万吨标准煤，大约可减排二氧化碳
届时，遇到无风天气或连续的阴雨天气时，由于火电厂的装机容量大幅度减少，要保证新型电力系统的安全、稳定供电，就需要长时储能电站提供电网负荷需要的电力。
2019-06-05 09:22:22 中国经营报 作者： 张英英 吴可仲 经历了“5·31新政”的调整期后，光伏产业正升级换挡，迎来平价上网时代。
该文件首次明确了光伏、风电合理利用小时数，即可享受补贴的发电小时数——这个消息在半年前就已经透露出风声，并且有央企在今年光伏竞价以及电站收购测算时就已经考虑了相关的影响。
2019-07-26 13:38:47 中商情报网今天日前，上海市住房和城乡建设管理委员会发布了关于征求《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》反馈意见的函。
不久前，国家电投1.4GW风电大基地项目发布招标公告。此次招标分为6个标段，风机交货时间为2021年5-8月，2021年12月底前投产，且单机容量3兆瓦级以上。
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
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