不久前，国家电投1.4GW风电大基地项目发布招标公告。此次招标分为6个标段，风机交货时间为2021年5-8月，2021年12月底前投产，且要求单机容量3MW以上。
同时，欧阳明高院士工作站将积极发挥院士引领作用，与宜宾市、成渝地区、国内外新能源汽车产学研单位紧密合作，致力于推动以动力电池为核心的新能源汽车全技术链和产业链发展，着重解决新能源汽车动力电池安全问题。
日前，中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%;2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
比亚迪自 2017 年以来一直排第二，今年，因为比亚迪电动车销量高速增长，它的份额涨到了 20%。但没有人是长期的第三。电动车大潮早期，这个位置上是已经破产的沃特玛，后来，是韩国龙头 LG。
2021-04-07 07:58:40 TechWeb4月6日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，通用汽车宣布，将在美国东部时间2021年4月6日公布其电动汽车生产计划。
2020-08-07 11:07:21 太阳能发电网8月6日，交通运输部印发关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见(以下简称《指导意见》)，其中提出：推动交通基础设施数字转型、智能升级
前两年，因为新能源汽车补贴年度政策制定周期的缘故，在政策不明朗的那几个月中，电动车销售会十分惨淡，而一旦新补贴标准确定，整个行业又会红红火火起来。而过去两年的规律来看，电动车销售的大头基本是在下半年。
“从市场反应和赛事结果都能看出，中国企业在智能化领域已经拥有了不逊于国外企业的能力;叠加我们在电动化领域的技术进步和市场前景，中国汽车产业通过‘换道超车’，正迎来‘智能化+电动化’的‘黄金时代’。”
“电化学脱嵌”的概念始于锂离子电池，是指锂在电极上不断充电放电过程中从电极中脱出的过程。锂离子电池在充放电过程中，即是锂离子的嵌入和脱嵌过程。
同时，特斯拉目前的电池供应可以满足今年150万辆汽车的生产需求。今年2月19日，特斯拉曾宣布，弗里蒙特工厂1月份已生产100万块4680圆柱电池，预计在第一季度率先用于Model Y车型。
不过，也有部分车企宣布不涨价、维持2022年补贴后售价，如小鹏汽车、魏牌(插电混合动力车型)等。业内人士表示，国补退出后，车企经营成本有所提高，部分车企选择调整车型售价来应对。
据电池中国不完全统计，2022年以来，已有近20家锂电产业链企业谋划A股IPO，涵盖电池、材料、锂电设备企业，拟募集资金合计超200亿元。其中，锂电材料企业居多。
2001年，我国正式启动了‘863’电动汽车重大专项计划，开启了新能源汽车领域的发展。十年后，新能源汽车再次被国务院确定为七大战略性新兴产业之一，主要发展方向为插电式混动汽车和纯电动汽车。
因为汽车动力电池，并不是像四驱车那样将柱状电池直接塞到电池盒内，需要用一层层包装将这些柱状电池、方形电池包起来，然后组成电池包，最后再将其安放在汽车底盘上。
“固态储氢装置就像一个大容量充电宝，可以把光伏、风电等不稳定的可再生能源制成氢气并高密度存储起来，既解决了风光发电波动性的问题，也将改变目前过度依赖煤炭、石油等化石能源制氢的现状。”
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
