锂电池成本高锂电池诞生于上世纪60年代，上世纪90年代开始由日本索尼公司实现商业化，与其“前辈”镍氢电池、铅酸电池相比，能存储更多电能，如今已经飞入寻常百姓家，广泛应用于新能源汽车、个人电脑、智能手机等产品
2021-03-10 11:00:43 国际能源参考欧盟去年开始实施新的汽车排放标准，迫使汽车制造商加速向电气化转型，进而导致电池投资大幅提升，对电池行业的监管立法也随之提速。
中科海钠CEO唐堃向《科创板日报》记者表示，“目前国内电动两轮车普遍以铅酸电池为主，新国标对于整车重量的要求，正在加速铅酸电池向锂电池等储能电池的替换，而替换铅酸电池意味着巨大的市场机会。”
该导则填补了雄安新区用户侧从电源接入、设备管理、工程建设到用电管理全流程用电标准空白，与《河北雄安新区电力专项规划》共同构建起涵盖自特高压至低压电网的供电保障标准体系，为雄安新区建设世界一流能源互联网提供全体系标准支撑
尽管固态电池在电动汽车领域的应用预计还要四五年的时间，但这并不妨碍车企们对于固态电池技术的热情，毕竟在很多车企看来，固态电池有望成为消除电动汽车续航焦虑、安全焦虑、充电焦虑的突破性技术之一。
受市工信委、市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，分别对柳州嘉和热系统有限公司车用散热系统生产及加工工艺项目、柳州天海盟立电器有限公司年产
2019-04-10 09:28:25 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司在2019年两会报告中提出，要充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术和先进通信技术，实现电力系统各个环节万物互联
新能源汽车板块无疑是最近涨得最好的一个板块，新能源汽车替代传统燃油车是大势所趋，前段时间国务院出台的新能源汽车的发展规划，再次强调了对于新能源汽车的支持。
远景在国内风电行业黄金期的巨头卡位赛中另辟蹊径发力低风速领域成为风电新贵，继而以可再生能源资产管理软件进入能源与物联网的中间地带，并战略投资储能、电动汽车、充电网络、智能电网大数据等领域的科技公司。
其专业技能包括先进动力技术以及由四届Formula E衍生出来的，屡获大奖的顶级电动汽车动力电池技术。威廉姆斯此前已经和国际上多家顶级车企达成了合作，成为多家车企的电池供应商。
一方面，建设一处加氢站的费用为4亿至5亿日元，但目前氢燃料电池汽车数量增长缓慢，投资加氢站的成本很难收回。另一方面，氢燃料电池汽车价格过高，销售停滞不前。
根据公开资料显示，蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立动力电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。
随着新能源汽车、智能设备以及行业自动化的增长，全球对高功率和高能量密度的可靠和安全电池的需求也在不断增长。基于材料类型，锂镍锰钴电池将在预测期内以最高增长率增长。锂镍锰钴电池的能量密度是其主要优势。
2020-03-23 11:14:58 中国汽车工业信息网 作者： 李博 受疫情影响，2020年新能源汽车产销同比大幅下跌，车市降至冰点。
同样针对2021年我国汽车销量预测，盖世汽车研究院总监 卢宴于“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”上便发表了相关预测数据。
2021-05-19 07:44:46 北京日报 作者： 孙宏阳 上半年申请小客车配置指标家庭积分情况分批次公布昨天开始，北京上半年申请小客车配置指标的家庭积分情况分批次公布
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
