2019-10-15 16:32:48 中国新闻网中国国家电网14日发布的《泛在电力物联网白皮书2019》(以下简称：《白皮书》)指出，到2021年中国将会初步建成泛在电力物联网，5G人工智能技术将会广泛应用到电网的建设当中
3、专用车的电池需求特征此表的分类的电池对应的专用车车包含了微客和轻客，微卡和轻卡等各类以5字头的车型为主。由于磷酸铁锂的资源充足，价格低，加之使用范围越来越窄，因此不如三元电池的需求旺盛。。
不同于蔚来和小鹏，在纯电动车领域直面特斯拉，理想ONE另辟蹊径走了增程式电动的“捷径”，不局限于纯电动的细分领域，而是把自己放到市场规模更大的燃油车领域中。
2019-07-18 10:58:34 上海证券报据北京日报7月18日消息，昨日，北京市市长陈吉宁会见了韩国现代汽车集团首席副会长郑义宣。
新能源汽车铜使用量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加，其电机内部需要大量使用线组，目前市面上的绝大多数厂商的新能源汽车选择使用PMSM(永磁同步电机)，该类型电机每kW用铜量在0.1kg左右，而市售新能源汽车功率普遍在
会谈后，双方都希望，上汽通用五菱未来能够将印尼打造成为五菱的右舵汽车制造基地，并辐射全球右舵主要市场。近年来，上汽通用五菱持续深耕在印度尼西亚的新能源汽车业务。
2019-08-20 08:20:27 新华网 作者： 张辛欣 由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的中国新能源汽车评价规程近日在京发布
除了价格成本问题之外，冯思翰认为，对于电动车续航1000公里的讨论，实际上表达的是对充电设施现状的不满。燃油车没有续航里程的概念，因为到处都有加油站。
如今针对新能源汽车的痛点问题，动力电池企业也是围绕相关点不断进行技术迭代和升级。在今年的上海车展上，很多动力电池企业所公布的产品和技术基本都集中在提升电池安全性、能量密度以及充电效率上。
2019-04-22 10:41:59 同花顺财经4月20日，国际铜业协会亚太区总裁徐弘在首届中国国际铜业市场与发展高峰论坛上表示，从中长期来看，诸如绿色建筑、清洁能源、新能源汽车、高效节能电气产品等领域
在刘世锦看来，“双碳”目标的提出为包括新能源汽车在内的很多行业提供了一个弯道超车的机会。“‘双碳’从本质上来讲，是要用一套新的绿色技术替代原有的‘不太绿’的技术。汽车领域发生的就是这种变化。
对不考虑限行政策的车主来说，电动汽车的“硬实力”普遍是其关注重点。“电动汽车的劣势是成本高、续航里程短、充电比较麻烦，但其优势也很明显，比如启车速度快、噪音低、充电比加油便宜等。
2021-06-25 16:01:00 中国都市商界网由天能氢能源公司自主研发的高性能TNFC-LP2020型号水冷电堆产品，经过德燃动力不间断产品测试验证后，于2021年4月份正式匹配德燃动力的
2019-07-10 13:35:26 汽车之家消费者如何看待新能源车?7月9日，2019年中国新能源汽车消费者调研结果与EV-TEST测评结果在云南昆明发布，此次调研共涉及53款车型。
“跨界造车”之梦，至今仍萦绕在家电企业的心头。 2003年前后，中国家电企业按下了跨界按钮，以春兰为代表的家电企业掀起了一股进军汽车领域的热潮。
不过，后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。彼时，聂亮也从国家电网离职，开始了换电模式的创业之路。换电“风口”已来?
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
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