经过2年多的时间，“柳州模式”已见成效，以“柳州模式”为探索样本的“广西模式”，将走出怎样的全新道路？自治区出台八大攻坚行动方案，为百姓倾力完善新能源基础设施。
投资正当时“新能源车到了今天，就好像幼儿开始到了初中毕业，还没上高中，电池行业并不是已经进入了成熟期，新能源车作为智能化网联化最好的载体，特别是无人驾驶最好的载体，这个载体现在才是幼儿园，幼儿园初中一平均还是小学
，共同推动滨海构建新能源汽车充换电基础设施"一张网"运营模式，标志着滨海县首个社会性质充电桩正式在"e充电"APP上开放营业。
新能源汽车产销量的增加也推动了充电桩、充电站等相关基础设施的建设。据了解，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。
她提到，做新能源车辆的运营的物流企业、车队去充电的时候，也许有一个体会是发现很多桩不好找，或者有桩不好用，甚至不能用。这从根本上看，也是缺少一个综合性的网络管理平台。
—今年底可满足超1万台电动汽车充电需求2019-07-19 09:57:44 海南日报 作者： 计思佳 习霁鸿 7月18日上午，在海南自由贸易试验区建设项目(第五批)
2020-08-10 09:00:17 上证报 作者： 宋薇萍 特斯拉在北京华贸中心的V3超级充电站8月7日正式落成，并开始投入使用。
2019-07-16 11:22:12 盖世汽车7月14日，广西自治区工信厅发布，为支持广西新能源汽车充电基础设施建设，《广西壮族自治区新能源汽车充电基础设施补贴方案》(以下简称《方案》)近日印发实施
提升全价值链服务是重点数据显示，截至2019年底，我国充电设施保有量已达120万台，其中公共充电桩达50万台，私人专用充电桩达70万台。
如北京汽车将投入10亿元用于充电优惠，比亚迪为个人用户提供5000度免费充电额度，并为出行公司提供30000度免费充电额度，广汽新能源则推出针对个人用户与行业用户不同的充电套餐。
会议指出，充电桩纳入新基建后，将催生万亿级市场。中电联专职副理事长、分会会长王志轩在会上表示，新能源汽车充电桩作为新基建七大领域之一，是新能源汽车产业发展的重要保障。
许多业内人士认为，在电力市场短时间内无法取得突破性进展的情况下，产业需要“过渡性”的扶持政策出台，引导行业走向良性健康的发展轨道。现阶段储能产业到底需要什么样的政策框架?
为消除普通消费者这些“顾虑”，4S店销售人员多数会这么说：现在充电桩到处都是，充电根本不用排队;充电时，停车免费;电费0.5元一度电，充满电不到50元。听起来诚意满满。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
预测显示，到2030年，国内新能源汽车保有量有望达8000万辆，需要配套大约2000万根充电桩。张凯指出，与欧美市场以私桩为主不同，中国充电桩市场呈现以公桩及专用桩为主的特征。
随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。
目前，能链集团(车主邦/团油/快电)已实现与全国300多个城市的1万余座加油站和31万多根充电桩的数字化连接，逐渐让庞杂无需的能源供给端市场变得“有迹可循”。
2019年特斯拉在中国新开放了112座超级充电站和874个充电桩，目前超级充电站超过300座，覆盖超过140个城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。
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