该公司副总经理马宏枫介绍，目前成都80%的充电桩用户以运营车辆为主。“运营车辆充电需求量大，倒逼了公共快充桩的配建。在政策和市场的双重刺激下，成都公共快充桩发展较私人充电桩更快。”马宏枫说。
2019-06-26 15:58:09 北京日报 作者： 董禹含 一种可以使用汽油发动机提供电能、通过电动机驱动行驶、“不用充电的电动车”即将进入中国市场。
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。
同时，为了让充电站又好又快发展，浙江省能源业联合会发布了电动汽车充电站(桩)建设与验收、运营及服务等团体标准，开展了“电动汽车示范充电站”评选活动，对统一相关建设运营市场，树立示范充电站，促进新能源汽车协调发展具有重要意义
2020-10-19 10:13:51 汽车之家近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年9月充电桩运营数据。截止2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台。
根据网友爆料，上海某地区的充电桩费用出现较大幅度上涨的情况。按照该网友的说法，同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为1.15元，而现在却涨到了2.15元，涨幅高达87%。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华此前指出，车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等老问题一直伴随着中国电动汽车充电产业的发展。
24 08:34:10 新能源汽车报V 作者： 郭文佳 细心的行业人士不难发现，刚刚闭幕的两会上，《政府工作报告》中“新能源汽车”一词首次缺席，但与新能源汽车相关的充电桩
加速布局充电桩是国家电网2020年重点工作之一，国家电网与社会各方携手打造共建共治共赢的新能源汽车服务生态圈，对于助力打赢蓝天保卫战，促进新能源汽车产业高质量发展具有积极意义。
目前，国内热销车型电压平台还普遍停留400-600V之间，如比特斯拉Model 3电压平台为400V，搭配其自建超充桩可实现充电15min行驶279km，理论充电倍率约为1.85C，为行业较高水平；比亚迪汉
2019-04-29 10:12:16 泉州广播电视台买了电动汽车，能不能用得舒心？能不能“跑”得起来？一个重要前提就是充电。充电桩够用吗？能不能快速充上电？
15 MW;222米的风轮直径，使用108米长的B108大叶片;与燃煤发电比较，一台风机全生命周期大约可减排140万吨二氧化碳;与歌美飒上一代风机相比，年发电量可增加25%;发电机舱重500吨，更轻便，
4、大众充电设施布局根据大众的客户调研显示，50%的中国消费者因为充电不方便而选择不买电动汽车，尽管过去在政府的大力支持下充电桩铺开速度保持稳定，但根据调查显示，81%的现存充电桩为老式充电桩(AC)，
随着新能源汽车保有量的持续增长，国家和地方利好政策不断出台，充电设施产业发展步入快车道。截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量609.2万台，同比增长超95%。
“为了省电，零下的天气不敢开汽车的空调”“临时的出行也要掐算着剩下的里程数”“每天都要寻找充电桩为汽车充电，而家附近的充电桩往往人满为患”“换电虽然只需要三分钟，排队有时近两小时”在记者采访中，跟段先生有一样困扰的北京新能源车主不在少数
燃油车从马车时代走出来靠的是遍地都是的加油站，同样，电动时代的到来也需要充电桩的日渐完善和普及。据悉，英国第一座加油站的开放时间距今已大约有100年的时间，这座加油站位于伯克郡的奥尔德玛斯顿。
抢装潮与价格战从能源变革的长周期来看，风电还有数十年的增长期，但是从风电行业自身的发展周期看，跑马圈地的时代已到尾声，行业即将进入成熟稳定期。过去三年，三一重能抓住了这最后的机遇。
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