2021-07-08 08:13:00 中国能源网7月7日,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国充电桩网等主办的第七届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举办,云快充联合创始人朱海涛受邀出席
据IT之家消息，今日早间，特斯拉 CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)通过 Twitter 表示，特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。
“破圈”新能源汽车产业早在2001年，华为就将供电部门华为电气以7.5亿美元的价格转让给艾默生电气公司。2009年，华为重组了电力部门，并在2010年成立了新能源部门，随后于2016年进入充电桩市场。
充电难的原因无非有四：其一，充电太慢，不能像燃油车一样加油5分钟，能跑500-600公里。其二，车桩比例不对等。
市场上的充电桩分为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)。一般慢充家用，是主要的充电方式，快充大多安置在公共场所，用以长途或者出行。快充最快多少呢?目前特斯拉的超级快充的最高充电功率是250kw。
重庆汉联—新能源汽车服务公司总经理曹银华告诉记者，早在今年4月，他们就已开展新能源汽车下乡活动。“农村市场的开拓有利于农村地区向清洁能源使用转化，家家户户有大院子也便于充电设施的普及。
加大充电设施建设力度，建设结构完善的城市充电网络、便捷高效的城际充电网络、互联互通的城市群都市圈充电网络，向农村地区倾斜；加强企业联动，打造车、桩、网智慧融合创新平台；提升智能化水平，推动各类充电设施互联互通
充电基础设施继续保持高速增长态势。10月11日，中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况。2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台，9月同比增长56.6%。
今年5月召开的全国两会，换电首次被写入政府工作报告，在“新基建”内容中将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。自此，换电站建设作为新基建的重要组成部分，为整个汽车业界所重视。
国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度;宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局;出行公司、高速公路建设单位等产业相关方加快落地进程……各路资本、各方人马都试图在从“新基建”政策红利中分得一杯羹
今年7月，公共类充电桩环比增加7800台;截至今年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩为56.6万台，其中交流充电桩为32.6万台、直流充电桩为24万台、交直流一体充电桩488台;2019年8月-2020
ChargeNow战略的主要内容就是要建立公共充电桩。可建立充电桩并非是一个高收益高回报的项目。一个充电站的建立需要近百万的投资，但收益只能依靠电费差价以及服务费。
海外充电站潮大众、戴姆勒、福特和宝马联手创建了Ionity，这是一家正在欧洲各地建造充电站的企业。2018年4月，Ionity在德国建造了其首个快速充电站。
;3.随着充电桩建设数量的增多，海量设备也会面临着各种各样的设备管理困难;4.充电场站无人值守、少量运维人员无法满足爆发式增长的充电桩运维等问题。
众多周知，锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质和电池外壳几个部分组成。正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，直接决定电池的能量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。
9月2日，记者在曲江采访时，正在快充桩旁查看车辆充电情况的庞先生对记者说：“我这车是2017年提的。当时这车原价13万多元，补贴了一部分，实际买回来不到9万元。
因此，对于宁德时代来说，该电池未来能否顺利搭载更多车型，进一步抢占市场份额，才是宁德时代重回王座的关键。寿命16年据了解，此次宁德时代推出的新型电池，可实现16年超长寿命，循环续航可达200万公里。
2022充电桩市场潜力继续释放根据中国充电联盟最新数据,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%,年充电总电量111.5亿kWh,同比增加58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
