当前湖南用电偏紧，祁韶直流是彰显国网公司服务国计民生的重要体现，祁连韶山两站就是中国梦的直接践行者，是陇湘铁军的细微缩影。
据预测，到2020年，我国要布局超过480万个充电桩，以满足全国500万辆电动汽车需求，而目前充电桩的保有量还不足百万，行业发展空间巨大。
价格降了，换电收费了在所有国内车企中，蔚来是对价格和配置最坚持的公司，没有之一。在此之前，很多用户都建议过李斌，可以通过减少权益或将双电机改为单电机降低起售价。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
通常人们想到的充换电结合是在同一辆车的使用中有时充电有时换电，但其实还有一种充换电的结合，即部分充电+部分换电。如果加以合理设计，或许可以更充分地发挥充电和换电各自的优势。
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
“埃诺威灵活储能式充电桩项目量产庆祝仪式”活动合影度普新能源董事长康永表示：中国市场是电动车发展最快的市场，随着越来越多的客户选择电动汽车，充电基础设施需求越来越旺盛。
早在2011年，国家电网就提出了“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的商业模式，但后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。
本期周刊推出特别策划《“桩”点城市》，从城市案例、“桩-网-云”平台建立、充电桩前沿技术等角度，深入解剖充电桩行业在不同城市的发展情况，为我国城市新能源汽车的发展提供参考。
而且受到小区电容影响，国内很多小区，特别是老旧小区，会因为安全问题拒绝安装充电桩，而充电设施的安装难度加大，则会直接影响到了车主对于电动汽车的选择。
2020-04-23 10:11:35 国家电网报 作者： 胡朝辉 4月20日获悉，国网四川省电力公司今年将投资8000余万元，加速建设新能源汽车充电设施，计划建成新能源汽车充电站
目前欧洲有37.4万个公共充电桩，其中三分之二集中在五个国家——荷兰、法国、意大利、德国和英国，而一些欧洲国家还达不到每100公里一个充电桩，基础设施的缺失将让电动汽车的使用受限，从而导致推广遇到障碍。
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