更为重要的是，乘着新基建的东风，充电桩行业迎来关键发展阶段，在顶层政策的导向下，各地纷纷出台支持充电桩发展的政策。日前，充电桩发展再迎政策红利。
2021-03-22 08:22:54 齐鲁网·闪电新闻 作者： 郭轶敏 3月19日，济南市历下区姚家街道的王先生对邻居们高兴地说：“我订的电动汽车还没到，充电桩已经安装好了
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
充电桩，有利扩内需国家电网的充电桩建设实践表明，投资建设1元充电桩，可带动7倍多的新能源汽车消费，溢出效应明显“早就想买新能源汽车，可总是担心充电难。
作为一家充电桩运营企业，您觉得和快电合作，真正能为司机们解决哪些难题?易迅通达李宁：我觉得解决的不单单是充电难的问题，对于网约车司机来说，选择一个既便利，价格又合理的充电场站非常关键。
，共同推动滨海构建新能源汽车充换电基础设施"一张网"运营模式，标志着滨海县首个社会性质充电桩正式在"e充电"APP上开放营业。
合肥供电公司在加快充换电网络建设的同时，深化应用能源大数据，结合城市实际情况，在滨湖明珠、报业园两个小区试点建设了30个有序充电桩。这是安徽省首批有序充电桩群。
具体数据来看，截至2018年12月，全国公共充电桩保有量为29.98万台，而截至2019年12月，全国公共充电桩的数据已经达到了51.64万台，可谓是跳跃式发展。
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
赵振忠是一位纯电动出租车司机。几年前，响应首都保护蓝天号召，赵师傅将燃油车换成了纯电动车。“一开始我的车是充电的，一天可能要充两回电，快充也要俩小时，慢充要一晚上，时间成本太高。”
但充电桩作为电动车基础设施，还要满足大容量、大功率、高安全性、电网友好等特殊需求，在电池模组集成、电芯运作环境最优、电网和储能电池协同、精确控制充放电过程中各单元状态等方面，有更高的技术要求。
虽然超级充电桩网络比较健全的特斯拉和实施换电方案的蔚来已帮车主“搞定”了多个城市的政府相关部门，车主们无需安装私人充电桩也可以上绿牌，但对一些中低端品牌的电动车车主来说，安装私人充电桩，仍然是上“绿牌”
10秒内就可以更换一块充满电的电动自行车电池，免去七八个小时的充电等待时间——在北京大兴，一种类似“共享充电宝”的智能换电桩已安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。
提升全价值链服务是重点数据显示，截至2019年底，我国充电设施保有量已达120万台，其中公共充电桩达50万台，私人专用充电桩达70万台。
2019-12-17 13:46:05 青海日报 作者： 芈峤 杜常见 12月3日，位于青海省海南藏族自治州共和县龙羊峡湖边一个个“钢铁巨人”——换流站设备构架吊装后高耸入云
2020-08-13 13:48:55 齐鲁晚报新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电,还可以去换电站更换满电电池。在济南,新能源汽车换电站悄然兴起。
据了解，2020年该公司将新建公交充电站40座，保障全市新增1800辆纯电动公交车的充电需求;在全市100个居民小区、社区推广智能有序充电，新建小区充电桩800台，利用小区物业、供热站等时域性负荷资源开展分时
按照专注报道特斯拉的媒体——teslarati的说法，Model S Plaid“最微妙但最重要的改进之一”是将12V铅酸电池换成锂电池。
2020-12-15 11:08:09 国家电网103万个充电桩入网、为480万辆电动汽车提供充电服务，这是国家电网智慧车联网平台近日创造的最新纪录。
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