具体点击“小圈”，可以看到充电桩的各项参数和属性。用户可以清晰地看到这些充电桩是快充还是慢充，充电桩数量有多少，充电单价是多少，停车是否免费，距离有多远等。
新能源汽车市场的崛起,带动了充电桩的野蛮生长,2014年全国共有两万五千台公共充电桩,经过五年的发展,2019年3月份公布的数据显示,我国公共充电桩数量已经超过 38万台。
2020-06-16 16:33:00 中国新闻网2019年设备平均利用率接近40%，单个充电桩年均收益超过3万，位列行业第一……在大部分充电运营商利用率常年维持在7%，依靠政策补贴艰难求生时
2019-04-11 09:30:04 看看新闻上海积极落实响应，将在过渡期后也就是6月25日，除新能源公交车、燃料电池外，新能源汽车将取消补贴，转而建设充电桩和加氢站。
2020-04-22 08:07:20 界面新闻 作者： 席菁华 电动汽车成为大型“充电宝”，电网负荷低时，吸纳电能;电网负荷高时，向电网反向送电释放电能。
2020-02-10 13:46:57 中商情报网从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年公共充电基础设施增速加快。
2019-11-07 08:54:21 央视 作者： 王戈 高淼 5日从国家电网了解到，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台
作为充电基础设施领域的首个基金项目,隐碳基金总规模十亿人民币,是“双碳”战略背景下,新能源物联网服务商云快充携手地方政府与产业链上下游服务国家新能源战略的开创性项目。
他深入浅出的讲解，让与会企业代表对柳州市在中小企业数字化转型方面的政策支持有了全面清晰的了解。相关政策为企业的数字化转型提供了有力的资金保障和方向指引。
2019-03-25 11:00:53 齐鲁壹点近日,记者获悉,济南去年挂牌的新能源车有6000多辆,是2017年的2.5倍。业内人士称,目前充电桩少仍是最大的制约因素。
不足3:1的车桩比,距离发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的1:1目标,差距尚远。除了新能源车主为找桩充电烦恼,作为设施提供方的充电桩生产企业、运营商,也在叫苦不迭。
张兆安说，目前，国家层面已把新能源汽车充电桩列入新基建七大领域之一，需要大力推进。为助力消费者降低“里程焦虑”，当前亟需优先解决新能源汽车的基建配套问题，需要大力提高充/换电设施的效率和覆盖率。
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