作为2019年出台的第一个关于支持风电、光伏发展的政策，《通知》为新能源带来了增量市场，加快推进平价上网项目成为风电、光伏建设新增量，加速新能源成本下降，提升无补贴项目投资收益，逐步扩大平价上网区域范围
汽车行业新时代前景愈发清晰，新能源汽车消费趋势不可逆转。如果说，我们用政策补贴出了一个消费者买得起的新能源汽车良好开局，让消费者用得放心的问题还摆在那里等待解决。比如，好用且密集的充电桩。
2020-04-10 13:03:43 经济日报从国务院联防联控机制举办的新闻发布会上获悉：我国正在抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造良好条件
2020-06-10 08:07:57 证券日报 作者： 郭冀川 在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设
今年以来，国网天津电力跟进天津“新基建”形势，充分发挥天津市新能源汽车领导小组成员的特殊身份，积极对接天津市发改委、交通运输委、工信局等政府部门，优化市场拓展策略，抢抓公交充电设施配建权。
2021-03-24 08:34:10 新能源汽车报V 作者： 郭文佳 细心的行业人士不难发现，刚刚闭幕的两会上，《政府工作报告》中“新能源汽车”一词首次缺席，但与新能源汽车相关的充电桩
厂里设备老旧，效率跟不上；耕地用的拖拉机，老是出毛病；家里的冰箱洗衣机，用了好多年……近日，国务院印发行动方案，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新！“重点更新啥？”
厂里设备老旧，效率跟不上；耕地用的拖拉机，老是出毛病；家里的冰箱洗衣机，用了好多年……近日，国务院印发行动方案，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新！“重点更新啥？”
加快发展新能源汽车产业是党中央、国务院作出的一个重大战略决策，自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，经过各方面多年的持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。
报告显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持;充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。
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但从4月和5月的销售情况看，P7i的提振能力十分有限。自2022年3月起，小鹏全线产品提价1万-2万元。两个月后，官方又宣布取消终身免费充电及免费家用充电桩权益。
例如，一个额定输出功率为40千瓦的充电桩，可适配40千瓦汽车的充电需要，却不能很好地满足80千瓦汽车的充电需要，充电速度将会变得很慢。而对一辆功率为20千瓦的小型车，这个充电桩的功率又存在浪费。
推动充电桩智能化、共享化发展，整合优化充电设施布局建设，大幅提升新能源汽车充电便利性;同时，超前布局加氢站建设，打造相对完善的加氢网络。道路充电桩建设与架空线入地工程同步设计、同步施工、同步竣工。
重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关
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