从提升补能效率来看，除了布局更多充电桩、提升充电桩充电速度外，换电有望成为新能源汽车的重要补能方式之一。顾名思义，换电即直接更换上充满电的电池，而无需等待充电过程。
“有点像2012年那会儿的纯电动车，当时很多地方不考虑自己的资源优势和产业配套，盲目上马。纯电动还可以建几个充电桩就跑，但氢燃料电池车和加氢站就贵很多，这些地方要是没有资源又没有钱，该怎么发展呢？”
很多新能源车主抱怨说，充电1小时，排队四五个小时是假期旅途中的正常现象。不少新能源车主调侃说，“怕找不到充电桩加上堵车，路上都不敢开空调。”“刚上路就开始查找哪里能充电”“以后出门带发电机吧。”
2018年底，公司与南方电网以及特来电、星星充电等民营企业混改“联姻”，成立联行科技，共同打造了一个全国充电网络平台，大大改变了过去充电桩运营分散、彼此不通的状况，破解了车主找到桩充不了电的难题。
明确了自己和家人的几大需求：首先，没有条件安充电桩，所以续航和充电要站进市面的第一梯队，这是基本需求;其次，在20万下，保证合资品质提前下，要一辆A级轿车，不能太小，要有满足日后有小孩的家庭需求;最后，
说起这话，周绍忠笑得合不拢嘴。2018年，我市出台《加快新能源汽车充电基础设施建设实施方案》，将国网天津电力“充电桩建设运营”“村村通公交”等推进“新基建”建设措施纳入政府规划。
在内蒙古乌兰察布，承接北京非首都功能疏解和产业转移，专门建设乌兰察布中关村科技产业园；目前，苹果、华为二期、阿里巴巴等数据中心项目正在稳步推进，规划服务器规模100万台……“这些项目充分利用了当地能源充足和电价洼地的优势
作为可再生能源中的“尖子生”，光伏发电在“新基建”概念中占据着不可或缺的地位，将在5G、特高压、充电桩、大数据中心等细分领域中发挥重要作用。
中国电动充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至9月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量111.5万台，同比增长67%，已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
在新能源汽车使用过程中，“续航短”“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时以上。据统计，截至今年7月，换电站仅有457座。
2020-04-17 15:35:45 新华社国网四川省电力公司16日宣布，今年将在四川投资8000余万元加速电动汽车充电设施建设，拟建成电动汽车充电站105座，建成充电桩约2000个。
2019-12-16 15:13:02 中国新闻网 作者： 周音 中国国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”16日在江苏省启东市交付使用，这标志着中国海上风电施工领域又添
这座充电站融合了5G基站、充电桩、边缘计算、物联网等科技，可实现光伏、储能、充电高效协同、能量互补，满足当地居民绿色出行需要，助力园区实现减少碳排放目标。
政策落地 股价波动明显3月26日发布的新补贴政策中，要求财政在3个月过渡期结束之后，地方不再对除燃料电池和公交车之外的新能源汽车给予购置补贴，购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节
以318国道川藏段为例，从成都到拉萨全线长达2250公里，小鹏搭建了1个超充站和12个目的地充电站，在每一处风景打卡点都设有充电桩，从海拔500米到4100米均实现垂直全覆盖，构建了从起点至终点的完备的旅游服务场景
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