1月10日，在中国电动汽车百人会论坛(2020)上，上海市电力需求响应中心主任郑庆荣介绍，参与该市电力需求响应的企业和个人电力用户可以获得补贴资金，其中就包括充电桩企业和电动汽车消费者。
后续还提出了实现纯电动汽车与电网的协同互动;对公共充电桩建设给予财政支持等诸多新政。市场端，庞大的补能需求催生出巨大市场空间的同时，也推动了不同补能模式的进步。
2020-07-24 08:43:12 经济参考报 作者： 杜刚 张啸诚 近日，可以“自主科学决定”输出功率的电动汽车有序充电桩在新疆五家渠市投运，这是新疆第一个有序充电项目
2020-04-16 15:27:04 车威网近些年，新能源汽车逐渐成为出行领域的重要选项，但很多用户对于纯电动车还是会引发“充电焦虑”——去哪里充电?充电时间?充电安全怎么保证?
充电慢是新能源汽车的核心痛点在新能源市场，充电慢、续航打折、安全等话题一直是大家讨论的议题。今年国庆假期，"新能源车充电难"冲上热搜。
令人不禁思考，这个默默无闻、专注于做充电桩的企业也开始做起了增值服务，是因为充电桩行业依靠电量的收入无法生存？还是因为依威能源一开始就是“醉翁之意不在酒”呢？若充电有依，如何实现驾享无忧？
2019-12-12 09:03:38 齐鲁壹点 作者： 于悦 充电桩数量不足一直是困扰新能源车主的问题,在济南二环北路即将建成一座全市最大的新能源车充电站,未来可提供
南方电网电动汽车服务公司有关负责人指着眼前这块9000平方米的场地说道：“再过3个月，这里将建成84台落地式直流双枪(240千瓦)充电桩，我们还配置了84个泥头车专用充电位、雨棚、司机休息室、餐厅等服务设施
2020-07-13 08:53:18 汽车之家 作者： 彭斐 “里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择
截至今年2月底，国网浙江省电力有限公司已累计建成充电站1852座共1.5万个充电桩，构建了全省最大的新能源汽车智能充电服务网络，覆盖11个地市;在高速公路服务区建成快充站179座，实现充电设施主要高速公路服务区全覆盖
在高质量、高技术、新经济和新动能的新征程中，新基建与传统基建一起促使中国的基础建设迈向新高度。新基建在电力市场的拓展、在减煤减碳与推动可再生能源电气化中，将会担当重要的角色。
截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。
曾苛告诉记者，飞狐新能源充电站进场充电车辆以新能源网约车、公交车、物流车为主，“因为这些车辆长期处于工作状态，耗电快，要求充电速度也要快，但往往住宅小区和商业大楼的充电桩难以满足此类需求。”
包括宁德时代在内的动力电池企业，正在储能领域加紧布局，不仅在5G基站储能市场有所参与，而且在储充市场也有新布局。“新基建将成为2020年储能行业的一个增量市场。”
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