新基建风口已来，站在风口上的充电桩行业，市场格局或已悄然改变。谁将受益?借风新基建，不少充电桩领域的国资运营商、民营电力设备商以及整车企业开始在资本市场“走俏”。
王连忠：近年来充电桩的建设发展迅速，截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万个，充电场站建设数量达到3.6万座。但和我国新能源汽车产业的发展速度相比，充电桩建设仍然显得滞后。
2025 年 5 月 15 日上午，由柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经济发展局主办的阳和工业新区（北部生态新区）中小企业数字化转型政策宣讲及供需对接活动在阳和工业新区管委会二楼会议室成功举办。
在日前举办的第二届中国城市交通充电设施论坛上，与会企业与专家围绕“新能源公交场站运营管理创新模式、公共充电场站运营前景”等议题展开探讨，并对充电桩产业即将迎来的发展新阶段寄予厚望。
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
据上海市充换电设施公共数据采集与监测市级平台发布的2019年5月数据统计月报显示，上海市公交专用站点充电桩使用率为12.73%，小区专用站点充电桩使用率为3.02%，而公共站点充电桩使用率仅有1.79%
据悉，HyundaiOilbank公司已与韩国充电桩制造商JoongAngControl以及充电桩运营商Charzin签署相关协议，将先在首尔、釜山、大邱开展充电桩业务试点。
2020-04-20 08:54:46 中国证券报近期，充电桩产业再迎利好。以国家电网为代表的企业相继宣布加大充电桩的建设力度，同时各地也出台实质性政策支持充电基础设施建设。
市场蓬勃、数据好看，但我们也不能忽视广大新能源车主普遍存在的“充电桩焦虑”。目前，这种焦虑正随着新能源汽车保有量的增多而不断凸显，逐渐演变为影响行业健康发展的潜在矛盾，不容小觑。
最近,国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上,财政部经济建设司司长符金陵再次强调,在支持充电桩建设方面出台奖励政策,引导地方加快完善新能源汽车充电基础设施。
具体点击“小圈”，可以看到充电桩的各项参数和属性。用户可以清晰地看到这些充电桩是快充还是慢充，充电桩数量有多少，充电单价是多少，停车是否免费，距离有多远等。
福建省碳达峰碳中和工作实施意见福建省“双碳”政策指出：统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。配套电网、加注(气)站、加氢站、换电站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。
“特别是在私人充电桩领域，受限于车位不足、电力负荷不足等原因，目前仍有近1/3的新能源汽车未能随车配建私人充电桩，从而限制了产业规模;而在公共充电桩建设方面，区域协同不平衡、市场布局不合理、无序竞争等问题
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