截至2019年底，我国充电桩保有量121.9万个，同比增长56.95%。其中：公共类充电桩保有量51.64万个，私人类充电桩保有量70.26万个，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。
经过786次锤击后成功“扎根”东海海底深处，标志着浙江省内海上风电单桩基础实现零的突破，嘉兴1号海上风电项目正式进入单桩基础的施工阶段。
2021-03-08 07:58:44 中国新闻网 作者： 周卓傲 特斯拉官方供图 上海超级充电桩工厂生产的V3超级充电桩 周卓傲 摄2021年3月，特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破
2015年，太原市政府与比亚迪签订投资框架协议，提出将太原市现有出租车更换为电动出租车，作为全市新能源汽车示范推广项目，迈出太原市新能源建设的第一步。
细分数据更能反映充电桩市场发展状况，在公共充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万根，其中交流充电桩30.1万根、直流充电桩21.5万根、交直流一体充电桩488根。
计划在未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。38万个充电桩是什么概念？到2019年12月，南方电网累计投资31.8亿元，建成充电桩3.16万个。
投资人、智慧能源行业客户官毛贻国，投资人、智慧能源电缆产业智能线缆研发服务部技术服务官陈兴武，投资人、智慧能源电缆产业智能线缆研发服务部研发工程师周斌布展并参会。
截至今年9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1:1。辛国斌表示，我国已经建成了全球最大规模的充电网络，但仍需加大建设力度。
新能源充电桩纳入“新基建”，成为国家基础设施建设的重点。消息发布次日，中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)宣布，已获得约合13.5亿元人民币的A轮投资，且资金已全部到账。
由该公司研发并荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”的“车-桩-电网”友好协同充电技术，为车辆、充电桩、电网三方的智能匹配提供了全面系统的解决方案，去年已建设了15000个充电桩，有效解决了电动汽车高质量智能充电的难题
2019-09-17 10:25:14 中国汽车报 作者： 赵建国 充电桩引发的事故刺激着用户和公众的神经，也带来了一个又一个疑问：充电桩为什么会出现这些问题?
建设更多的快充桩自然是途径之一。交通运输部副部长王志清近日表示，到2025年，中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。通过大幅缩短充电时间，能在减少车主等候时间的同时，提高充电桩的使用效率。
多位代表、委员不约而同指出，充电桩总量不足、分布不均衡、未完全实现互联互通等现实问题，导致充电便利性不够，影响了新能源汽车用户的充电体验和获得感，一定程度上也制约了新能源汽车产业快速健康发展。
这是近日广东产品质量监督检验研究院(以下简称“广东质检院”)首次公布的电动汽车充电桩产品风险监测的结果。那么充电桩存在哪些风险?在现实运营中还有哪些做得不到位的?
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