为响应工信部“一起益企”和自治区工信厅“桂在益企”中小企业服务行动号召，同时作为柳州市第十九届中小企业服务月系列活动的重要举措之一，柳州市中小企业服务中心近期编印了《政策宣传手册》（2025版），现正式向公众发布
2020-06-16 14:50:51 财联社国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》中表示，2019年电动汽车公共充电桩数量跃升了60%，为三年来最大增幅，超过了电动汽车销量的增长速度
，由电网企业通过智慧能源控制系统有序安排充电时序和功率;出台全国性充电设施运营补贴政策，推动地方政府逐步由充电桩建设补贴为主转向运营补贴为主，促进充电运营市场快速、健康发展。
人力资源社会保障部 财政部关于印发《企业职工基本养老保险病残津贴暂行办法》的通知人社部发〔2024〕72号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）、财政厅（局）：
也就是说，下一个与“马化腾投资特斯拉”类似的故事很有可能发生在中国。比如正在迎来第二次爆发，并且迭加了“新基建”这个最新国家战略的充电桩行业。二次爆发的充电桩行业汽车烧油，电车用电。
2020-04-17 08:06:57 经济参考报如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待，无疑难以理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。
但是，大功率充电，绝非充电设施企业一家之事，孤军作战可不行!虽然景色诱人，但前往的道路也许并未就绪。“我们的500kW大功率充电桩，一个小时可以充500度电，普通的纯电动车10分钟左右即可充满。”
业内人士称,目前充电桩少仍是最大的制约因素。同时,因为济南不是新能源汽车补贴城市,在济南挂牌的新能源车近半是“洗澡车”,先要到外地挂牌,然后再回济南过户。
未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。
怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥?找到充电桩却充不了电。”记者近日在安徽省淮南市发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成“僵尸”。
►政策鼓励 充电设施发展迅速此前，南方电网公司计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
截至今年9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1:1。辛国斌表示，我国已经建成了全球最大规模的充电网络，但仍需加大建设力度。
其中，新能源汽车充电桩凭借万亿元市场潜力尤其受到关注。作为新型城市交通的基础设施，充电桩的建设一直较为滞后，并已成为困扰新能源汽车发展的“最后一站”。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月15日，自治区科学技术厅、自治区财政厅、自治区工业和信息化厅联合发布新修订的《广西壮族自治区激励企业加大研发经费投入的财政奖补实施办法》（以下简称《实施办法》），规定单个企业奖补上限总额为
近年来，在国家政策的大力推动下，新能源汽车行业发展迅猛，但充电难问题仍困扰广大新能源车主。高速服务区“一桩难求”10月1日，一位新能源车主排队4小时充电1小时的遭遇被广泛关注。
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