产业变革汽车强国将驶向快车道成都未来三年将累计推广新能源汽车20万辆，三年内计划新建2.3万个充电桩;上海三年内将新建10万个电动汽车智能充电桩，建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路……近日，多地密集披露新型基础设施建设行动方案和专项规划
“充电桩APP扫码系统运行正常，充电枪接触性能良好，检查没问题可以正常使用”4月30日，国网九江市濂溪区供电公司党员服务队对庐山南门充电站的工作状态进行全方位诊断，确保充电桩安全可靠运行，保障“五一”期间电动车主充电无忧
特斯拉“超级工厂”投产在即 充电桩有望大幅放量特斯拉计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。
2019-12-10 14:26:25 长江日报 作者： 王谦 童卫军 从湖北省客集团获悉，该公司将在汽车客运站和天河机场等地新增411个直流快速充电桩，向社会提供充电服务
根据中国充电联盟统计，特来电充电桩数量持续保持市场占有率第一、充电网电量保持行业第一的龙头地位;截止目前，上线运行充电桩数量超过 17 万个，累计充电量超过 61 亿度，日充电量超过 1000 万度。
2019-11-05 07:56:20 经济参考报 作者： 王婧 据外媒报道，德国总理默克尔3日表示，希望最迟在2030年前建设100万个充电桩。
宁德时代称，合资公司是做智能微网一体化储充系统，这个系统由宁德时代研发，集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体，解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络
公司通过授权省级电动汽车公司采用灵活的经营策略、丰富的服务产品及与龙头企业合作、优化网络布局等市场化方式运营充电桩业务，把资源优势变为竞争优势，促进充电设施利用率和运营收益提升。
为缓解新能源车主的“充电焦虑”，推动昆明新能源车产业稳健发展，2020年昆明市首次以政府文件形式明确各领域配建充电基础设施比例，全市各类新建住宅、居民小区和新建公共建筑物充电设施保有量呈逐月上升趋势，并形成规模化效应
充电桩的用地投入、设备建设、人员管理都需要大量资金，而充电桩的设计标准也没有完全统一，有些品牌的充电桩质量跟不上，又没有资金投入技术创新和产品维修，造成频繁出现故障和使用率低的恶性循环。
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