应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
2020-06-19 08:15:19 经济参考报充电桩的大风来得突然又迅猛。4月，国家发改委将其列入新基建范围，5月，第一次被写进政府工作报告，上升到国家战略高度。
高速服务区充电桩保有量达到10836个，但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示，一方面应增加充电桩建设，另一方面还要避免建而不管。
市场监管总局关于推进重点工业产品质量安全追溯的实施意见各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）:实施重点工业产品质量安全追溯，是落实工业产品生产销售单位质量安全主体责任，强化全过程质量安全风险防控
智充科技创始人兼董事长丁锐说，目前充电桩市场仍有窗口期，过去充电桩企业对于一线市场较为关注，但随着一线城市的充电站较为饱和，二线三线城市的充电桩建设正在成为“新蓝海”。
2020-10-26 10:36:54 电池百人会-电池网国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明表示，目前电动汽车车桩比仅为3.18比1，远远不能满足社会需求，要按照1比1的配比目标，大力提高充电桩数量
2020-05-29 08:56:38 北京晚报新基建正成为下一个风口。“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
2020-02-28 09:04:34 EV视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟27日发布了2020年1月全国充换电基础设施运行情况，联盟成员单位总计上报公共充电桩53.1万台，同比增长55.4%
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